フロントブレーキパッド交換

みん友さんのブレーキパッド交換投稿を読み、自分の車がいつパッド交換したか不安になったので点検も兼ねて交換しました

Topleadさんのパッドです

ジャッキ→ウマ→ホイル外す
までできたらブレーキオイルタンクのキャップを外します

ブレーキのピストンを戻すと油面があがり、溢れ出すことがあるので、ウエスなどでカバーします
ブレーキオイルが塗装面などに着くと塗装が剥離することもあるんで溢れないように対策しておきます

この車はキャリパー下部の14ミリのボルト1本を外すだけでパッド交換可能です

固着してる場合もあるんで、ボルトを折らないように注意するのと、走行後すぐだとかなりの熱を持っているのでヤケドにも注意が必要です

ボルトを抜くと、キャリパーがカポっと外れます
上側はひっついたままでも作業できますが、キャリパーが降りてきて邪魔なので、針金ハンガーなどで引っ掛けておくと作業が楽です

ABSなどのケーブルがある場合は、ねじったり、切断したりしないように慎重に作業します

パッドをとめてる、ピン？ステー？のようなものを押し込むとパッドがとれます

左:外したパッド
右:新品のパッド

もう少し遅ければ鉄パッドになるところでした

外したパッドには、金属製のシムがついているので再利用のためにワイヤーブラシで掃除します
シムがあまりにも傷んでるようなら新品に交換します

ついでにキャリパー周辺も掃除します
ピストン周辺はゴム製品があったりするんで傷をつけないように気をつけます

キャリパーのピストンを戻すのですが、ピストンを叩く、こじるなどするとピストンの欠けや、ピストンOリングの破損の原因となります
最悪、ブレーキが効かなくて事故なんてこともあり得ますので、絶対やめましょう

ゆっくり、じんわり戻す為に専用工具も売ってますが、僕はホームセンターで売ってる部品で作ったピストン戻しを使ってます
タウンエースにあわせて作ったんで、他車には合わない可能性があるんで、あくまでもご参考程度に

ピストンが戻らない場合は大抵、固着してるので素直にオーバーホールしましょう

パッドを取り付け、キャリパーを戻します
キャリパーがすんなりと戻らなければピストンの戻しが足りないか、キャリパーの位置があってない可能性が高いです
無理なくスコッと入るはずなんで、各部品の位置を再確認します

各部品をもとに戻します
ブレーキオイルタンクのキャップも忘れずに閉めます

走り出す前に、必ずブレーキを数回踏んで遊びをなくします
ブレーキパッド交換してしばらくはブレーキの効きが悪いことがあります
ブレーキパッドの慣らし期間として、いつもの安全運転をさらに安全運転する期間が必要です