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DAIHATU HAIZETの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド]

シフトレバー交換♪

カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/274521/album/489585/
作業日 : 2018年03月13日
1
みなさんの日記を拝見していると、ついつい「コレいいな!」というのを発見してしまい、つい「ポチッ」といってしまいます・・・!

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純正のシフトレバー

やはり、つかいずらいし、なによりカッコ悪い(ホンダさんごめんなさい)

ガソリン車のときより(MT車のときよりズット)使う頻度は低くなっていますが、それでも、車を運転するうえで、ハンドルの次に重要では、と勝手に解釈・・・
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シフトレバー交換♪
サランラップにて養成?!
4
結構固い・・・!!
5
シフトレバー交換♪
外せました。

まだネジロック剤が固着していなかったようで、変なオレンジのゴミは出ませんでした。

無限玉にするか、社外製品にするか、結構まよいました。

無限玉もよかったのですが、結構重い!!

何かの拍子に折れちゃったりしないか心配なのと、安いのは1~5まで、番号振ってあるので、どうもコレは許せない・・・

かといって、無限シールだけのものは、かなりお高い!!
6
シフトレバー交換♪

と言う事で、

今回、チョイスしたのは、やはりブランド名に負けて・・・

「レクサス HS200純正 本皮シフトレバー」

高級感が漂っております。


前の車にも、レクサスATシフトを交換していたので、使い勝手と肌触りは特筆モノ。

でも、一番は自己満足でしょう(笑)

7
シフトレバー交換♪
完成~♪

ちょと純正っぽくって良いかも♪



(注)最近のレクサスは殆ど、シャフトが8mm径なので、ポン付け出来ませんが、
このHSとプリウス30系までは、まだ6mmシャフトですので、無加工で取り付け出来ます。
8
シフトレバー交換♪
ちなみに、候補としては、80系ヴォクシーや・・・

↓下のオマケ画像右側にある、ミライ純正なんかが、良さそうでした。左側は、30系プリウス純正です。
その他の写真
プリウス純正や、ミライのシフトレバーなんかも、良 ...

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何シテル?   05/29 09:08
今春スパーダ、デビューしました。 ミニバン2代目ですが、皆さんのお知恵を拝借させていただいています。 
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純正ナビVXU-187SWi 10インチナビに、アルパインRXH12-Lモニター装着  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/03/03 14:23:42

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