マイチェン前のように・・・バリアブル間欠ワイパーに変更①

JG3/4マイナーチェンジ前には標準装備ですが、JH3/4同様、コストカットという名のマイナー後では省かれている、バリアブル間欠ワイパーの間隔を可変するワイパーレバーを付けてみようと、実行・・・
N-BOXのGグレード情報は多いですが、マイナー後のN-ONE・N-WGNの情報は未だなかったような。

何か手がかりはないかと、一晩中ネットで検索かけて、N-VANの日記で「ぼんちさん」https://minkara.carview.co.jp/userid/270003/car/2951672/6054854/note.aspx
の記事がたいへん役に立ちました、この場をお借りしてお礼を申し上げます、有難う御座いました。

必要な部品
1.バリアブル間欠用のワイパーレバー部品。　　
35256-T5A-T01(N-BOX 後期など)
ヤフオクにてお安くGETしたのですが、後にこれが大失敗・・・
ディーラーにて新品を購入しましょう・・・
部品代も7500円くらいとリーズナブル。しかも送料無料で翌日到着！！

2. 接続ケーブル0.2mmスクエアー（黄色が良いです）と住友電装製025型TSシリーズターミナル。
アマゾンにて購入しましたが、配線が不得意の（もしくは極小カシメ工具を所有していない）方は、ターミナルに配線を付けて販売しているショップもありましたので、そちらを購入するとよいかも・・・

ワイパースイッチからの間欠間隔変更信号を1本繋げば完了なんですが・・・

その繋ぐ場所が、従来のヒューズBOX裏ではなくて、BCM(ボディー コントロル モジュール)からの「４９番線」
ぼんちさんの記事を参考にさせて貰いつつ、自分の車をのぞき込んでだいたいの場所が解りました。

運転席足元の車内ヒューズボBOXのさらに奥上側(赤丸）にあります。

私は、面倒でもステアリング、カバー一式、ヒューズBOX等を全て外しての作業でしたので、作業開始までに、多くの時間を費やしてしいました・・・

BCM白カプラから ワイパースイッチカプラ間を実測してみると、やはりケーブル長は最低でも７０cm位,多めにみて１ｍ必要と思ってください。

あと、画像のような小さいライトが有ると、非常に良いと思います(手元照明がどうしても欲しいです…わたしはペンライトを咥えながらの作業でした！)
コネクタピン挿入しようと思うと ヒューズボックスの奥上辺りになるので、狭い、暗い、手が痛いで非常に苦しいです。

もう一方は、ワイパーレバーの根本についている白コネクターの空いている場所に押し込めば完成♪
（こちら側は天国と思うくらい楽です）

各種カバーを元に戻してスイッチ類のコネクタも接続。

バッテリーのマイナス線戻してキースイッチオン！！
ワイパー立てておいて、バリアブル間欠ワイパー動作確認。（停車のみ）

完成～～～
～～～♪

と思いきや、なんだか代わり映えがしないな～～～～

実は、中古部品が不良品と分かり、新品レバーを急きょマイディーラーにて注文！（朝頼んだのがなんと夕方には到着！！ラッキー）
そこで少しサービスマンにお知恵を拝借するも、現在社内コンプライアンスが厳しく、この作業は出来ませんと・・・でも４９番線の場所は教えてくれました
（画像ＵＰは禁止とのこと・・・）

再度、ワイパーレバーを付けなおして、

今度こそ、完成～～～
～～～♪

一番遅くして 約11秒間隔 、一番早くして 約4秒間隔

コレが欲しかったんですよ！