部品交換して失敗したことのブログ一覧

PCXのリアタイヤを交換してもらう際、お店の試乗車にホンダのEM1e電動スクーターがあった。
以前より少し気になっていたICONeは新車で置いてあったが、試乗車には無かった。
EM1eを試乗してみたが、出だしがドカンとくるのかと思っていたが、そうではなくマイルドであった。エンジンが無いから音がしない、これは不思議な感覚。
ECOモードはだめだが、スタンダードモードであれば、自転車代わりのちょい乗りにピッタリ、通勤にいいように感じた。（ただし国道を通らないルートであれば）
欲しくなってきた。しかし、購入した場合PCXはどうするか？多分併用。そうなると乗るのは少なくなることに間違いないだろう。

先日、ユーザー車検が済んで初めて夜に運転した。
そこで気が付いた、光軸調整ダイヤルのおかしな動き。
光軸調整ダイヤルが「0」の位置が通常で、1，2，3に回すほど光軸が下がるのが通常の動作。
それが、逆の動きで光軸が上に上がっていく。なぜだ？

ユーザー車検前（しばらく前）は下に下がる動きだった。
最近ヘッドライト関連で考えられる作業は、1）赤帽用の助手席ミラーを取り付ける際に左側（助手席側）のヘッドライトユニットを取り外して（配線も外した）、付け直した。
これが原因であれば、左だけおかしくなると思われるが、両方のヘッドライトが同時に動き問題が起こる。
2）テスター屋で光軸調整してもらったが、なぜか右側をかなりぐるぐる回していたのが気にかかる。（検査では右は正常だったので）
しかし、光軸の調整は「0」で調整していたし、ダイヤルの動きと関係があるようには思えない。

通常は「0」で使うし、それ以外にしなければいいことだが、バッテリー外してリセットしたら変化するのか、今度見てみよう。

後日
しばらくして、光軸の動作を確認したところ、「0」で上側で1.2.3となると下に下がる。すなわち正常。
あれから何もしていない。うー夢でも見ていたのかもしれない。

3月12日からガソリンスタンドの価格が変わったようなので、行きつけのガソリンスタンドの前を通って金額を確認してみた。
レギュラーで186円、ハイオクで197円。
さらに隣のガソリンスタンドではレギュラーで192円と表示されていた。
200円超えはすぐにでもなりそうだ。19日以降は補助金が出て補填される見込みだが、このままだと財源が底をつくのもすぐだと思う。

カロッツェリアのナビ（今使用しているAVIC-CL902とAVIC-CQ910）の機能に電話を掛けるというものがあることを今頃気が付いた。
さっそく自分のスマホとペアリングしてみると、ハンズフリーができることがわかった。
しかし、ナビにはMICを取り付けていなかった（ナビの行き先の音声入力はしていないため）のですぐに取り付けた。
これまで、走行中に電話がかかってきたら、広いところに停車して電話に出ていたが、今度からそのまま走行できると思われる。
もっと前から試しておけばよかった。

１週間前にドライバーの更新があったのでダウンロードして再起動になったが、電源が切れた際、画面が黒いのが長いので、電源を切ってしまった。
電源を入れてみたが全く起動できなくなった。余計なことをしてしまった、そのまま待っていればいいだけだったのに。
OSが入っているのがM.2SSDで外部接続用のリーダーを持っていなかったのでわざわざ買った。
別のPCに接続してみると読み込めるのでM.2SSDのOSは機能していると思った。
全く同じの中古デスクトップパソコンを購入してどうなるか調べることにして、安い動作するものを買った。
買ってきたPCは、CPUがi3だったりメモリー少ないだけで動作することを確認。そしてそれにM.2SSDを差し込むと動作することがわかった。
起動しなくなった方に、今回買ってきたOSが入っているSSDを入れてみるとやはり起動しない。BIOS画面にもできないのでマザーボードがだめだろうと判断した。
故障したマザーボードの方のCPUやメモリー、グラフィックカードをすべて今回購入してきた方に移しかえて、今までと同じ状態にした。
リーダーで読み込んだ際、重要な資料は取り出せたが、バックアップしていなかったので、正常に動作してほっとした。すぐにバックアップをしておいた。