部品交換して失敗したことのブログ一覧

GH３の車高。 後ろはBRMのサスペンションとSTIのバネ。 前はBLEのサスペンションにSTIのバネ。 それぞれ違う車種を取り付けている。 リアのダブルウィッシュボーンは下げるとキャンバーの角度がつくので、あまり下げたくない。 車重的にBRMより軽いので、ほとんど下がっていないか-1ｃｍだと思う ...
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ディーラーに持ち込んだGH3。 実質2日にて、修理してもらった。クラッチディスク、クラッシュカバー、レリーズベアリング等を交換。 レリーズベアリングが固着していた。 交換後、クラッチがおそろしく軽い。おもちゃみたいな感覚。それ以外では運転時に感じる変化はない。
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昨日の続き。 パーキングのラインを追っていくとF70コネクタの8番ピンには来ているが、反対側のメーターからの配線がない。メーターの18番ピンからも配線が出ていない。（昨日見た時の配線の順番が間違えていた）ということで最初から点灯しない。故障ではなく正常。コストカットだろう。 メーターの中を見たが回 ...
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サンバーの不具合 キーをONにしたとき、各種警告灯が点灯する。その中にパーキングブレーキのランプが点くのも確認しているが、エンジン始動後にパーキングブレーキを上げてもランプが点灯しない。 パーキングブレーキのところにあるスイッチを確認したが、ブレーキを引き上げるとアースに落ちる。スイッチは正常。 ...
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スバルディーラーに車をもっていき、見積してもらった。 レリーズベアリングやクラッチカバー、クラッチディスクを替えることにした。 ただし、すぐにできない順番のため、来月中ごろになった。 それまでは運転しない。すごい音が出るし、ロックして立ち往生でもしたら、大変だし。
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町中を走行して、クラッチペダルに違和感スカスカになった感じがして、エンジンがストールした。 クラッチペダルを何回か切って、エンジンは始動できたが、エンジンルーム内から煙が出てきた、それは黒っぽい煙で焼け焦げた匂いがした。 一応走行できたが、クラッチを切るたびにギービーの異音が盛大に聞こえてくる。 ...
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あ-、やってしまった。エンジンオイル交換時に、ゲージの蓋を閉めないで差し込んだままにしていたので、雨の日に走行した時にそのゲージ部から水が入っていた。 どうも燃費が悪いなと思い、オイル交換しようと思いゲージを見て分かった。 また、オイルがミルクコーヒーのような色になっていた。 もうこのエンジンだ ...
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GH3インプレッサですが、そろそろ社外のマフラーに交換しようと、中古のマフラーを購入してきた。 そして、純正のマフラーを取り外そうとしたところ、センターパイプとマフラー部の接合部分のネジが錆びていた。 ネジ山がやせてスパナがかからない。 しょうがないからネジを壊すことにした。 ドリルでナットに穴を ...
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GH型の初期型には、純正ナビFXHD07J（ケンウッド製）にて車両の情報が表示できる機能がある。 その接続するのが、別コネクタの24ピンになり、それらのピンアサインを調べてみた。 1.CAN 2.空き 3.AUDIO CNTL 4.PAKING 5.LAMP 6.CAN（PAIR 7.GND 8. ...
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人間ドックで初めての胃カメラ。これまではバリウムのみ。 これほどまでとは思わなかった。口から異物が入ると人間は拒否反応を示すのだなと 。涙出ました。次回からバリウムの方がいいかなと思うくらい。でも年に1回と思えば。。。
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