部品交換して失敗したことのブログ一覧

ＰＣＸの燃費を注意深く見ているが、今回の車両のＡＶＧが51ｋｍ台といまいち。 エンジンオイルを柔らかくして、これまでよりわずかによくなっているが、どうも同じようにその状態が続かない。 気がついた点としては、外気温によって左右されることだ。 寒いと燃費が悪くなり、暑いと燃費が良くなる。 多分寒いとエ ...
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ＰＣＸのエンジンオイルを交換して、初めてのガソリン給油。 柔らかいオイルで、どの程度の燃費に変化があるか気になっていた。 メーター内の燃費計と実際の給油量とも向上していた。 どこかに2-3％向上とあったが、今回それに当てはまる。 平均47ｋｍ程度が48ｋｍと、およそ1ｋｍ向上した。 まだ1回だけな ...
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先日、ＰＣＸのエンジンオイルを交換した。 車用の全化学合成の5Ｗ-30と0Ｗ-20を半々づつ。 2.5W-25ぐらいか？そんなのは無いけど。 でも、省燃費オイルはバイクには使わない方がいいようだ。 全量を5W-30に戻した方がいいかもしれない。 しかし交換してから、エンジンが軽くなったと言うかフ ...
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サンバーにはAVIC-RW09(2014年モデル）、レガシィにはAVIC-CL901(2017年モデル）のナビを付けているが、接続状態のＧＰＳの画面を見ると捕捉する衛星の数に大きな違いがあるようだ。 AVIC-RW09では、ＧＰＳを8基～9基を受信しているように表示されている。 対してAVIC-C ...
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サンバーのナビを交換したが、地デジのチューナー受信性能が向上しているように思える。 これまでは、ある地点を走行すると受信できなくなりスキャンが始まっていまものが、ワンセグのまま受信した状態で視聴できるようになった。 今まではAVIC-ZH9990(2010年モデル）ただし元は2008年のZH90 ...
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フロントデフにSTIの機械式LSD(1.5WAYに設定）を組み込んでみた感想。 まず最初走行してすぐに、ミッションからの騒音が、、、、 静かな車を望む人には無理な状態。 そして、騒音は気をとめないようにして、走行してみるとハンドルが重い。 基本的にLSDの特性かまっすぐ走ろうとする。 ハンドルを ...
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レガシィがやっと戻ってきた。 およそ3カ月。 途中、担当者のコロナ感染で止まっていたとはいえ、時間のかかりすぎ。 しかもハンチングの症状は治まっているようだが、負圧が高いので不完全と思われる。 LSD関連の部品代と工賃合わせて合計303694円
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サンバーTT2（2008年登録）だが、OBD2が機能するのか確認してみた。 手持ちのセルスター製のレーダー探知機の機能で、OBD2のデータが表示できるものを接続してみた。 結論 機能しない。電源は来ていて電源は入る。しかしそれだけだった。 さらにキーを抜いても電源が入ったまま。レーダーのみの機能 ...
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レガシィのバックスイッチの接触不良がずいぶん前からおこっていた。このスイッチはミッションの上の方にとりつけてある。 このスイッチを自力で交換しようとしたが、ミッションを少し下げたくらいでは手が入らず断念していた。 諦めてディーラーでミッションを下して交換してもらうことにした。 ついでにミッション ...
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BC5は引き取られていったが、引取りの費用がいるのかと思いきや、スクラップ代（鉄くず）で利用するためか、査定したところ逆にお金をもらえるとのこと。 もらえた金額は16000円。 この車は、現在の中古車車価格が約２００万くらいからある。ただし当然のように数が少ない。使用できる部品を取り外して販売した ...
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