部品交換して失敗したことのブログ一覧

カロッツェリアのナビとモニターの組み合わせ検証で動作した中で、動作したものは3つ。

1.AVIC-H9990のナビ部とAVX-P90DV
AVIC-H9990の付属変換BOX （34ピンから30ピン）使用にて動作する。

2.AVIC-H9990のナビ部とAVIC-VH9990のモニター部
動作する。

3.AVIC-H9990のナビ部とAVIC-XH009のモニター部（ハイダウェイ経由）
AVIC-H9990の付属変換BOX （34ピンから30ピン）使用にて動作する。

AVIC-H9990の最終2017年の地図を利用するための最善は。
1.は純正の使い方
2DINのスペースか、ナビ部を足元に置いてAVX-P90Vは1DINスペースが最低でも必要。

2.も上記と同じだが、大きな違いはモニター部にアンプがあり案内がスピーカーから案内を出力できるが、車両スピーカーに空きはもうない。
従ってアンプの意義はない。

3.AVIC-XH009のモニターはどこにでも取り付けられるので、1DINスペースは必要ない。また、音声案内はモニター裏の内蔵スピーカーから出る。取り付けスペースの関係からレガシィにはこれが最善だろう。

カロッツェリアのサイバーナビ、AVIC-VH9990の中古品を買ってみた。
これまでナビは、この1世代前のAVIC-VH009や、楽ナビのAVIC-MRZ008を使用したことがある。
このVH9xxxはVH009,VH099の外付け地デジチューナーだったのに対して、チューナーが内蔵されている初めてのモデル。
おそらくこの内臓の地デジチューナーはGEX-P90DTV同等品だと思う。
地デジのアンテナ端子の形状がGT16でGEX-P70DTV/P90DTVと同じ。これ以降のサイバーナビの地デジアンテナの端子形状は違うものに変わっている。
また、Ｄ端子の出力もあり、モニターが対応していれば地デジを高画質で見ることもできる。この機能はこれ以降のサイバーナビにはなく、RCAの出力のみとなっている。

今回購入したのは、このＤ端子にて出力できる点があるためだ。

なお、この当時の2008年の地デジチューナーの感度はイマイチのような感じがする。
すでにガラスに張るフィルムアンテナだが、結構強力な局でなければフルセグにならない。その当時は車外に取り付けるアンテナもオプションでよういされていた．
やはり、アンテナは車外に取り付けたほうがよく受信する。