JK06型のPCX125 10年乗ったJF28のPCXからどれだけ進化したのか、乗ってみることにした。 2022年5月購入
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月16日
2013年11月中古で購入 3000cc(EZ30R)の6速MT(TY856)で仕様はSpec B 2005年登録の前期モデル アプライドC 純正サンルーフ付き(サンルーフ付きが欲しかった) VDC付きで、マッキントッシュのオーディオ仕様だが、すでにヘッドユニットとアンプ部は取り外されていて別の ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月29日
前から気になっていた、GH3で1.5L(EL15)のMT仕様(TY758)。 2011年式で10万キロ超えの中古車。 タイミングベルトが最近交換されていて、またタイヤが22年製のDUNLOPのVEURO VE304がついていた。 ただし、岩手県で使用されていた車両で下回りが心配。ぱっと見た目は大き ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年12月23日
農作業のお伴に購入した中古。 5速マニュアルだが、1速は低すぎて2速発進でちょうどよい。そのため4速と言っていいのでは? 初年度登録2008年8月 2020年5月購入 モデル名 TT2LS2N(アプライド_L) 13番目に買った車
所有形態:現在所有(サブ)
2020年05月22日
スポーツ車に一度は乗ってみなければと思い中古を購入。後期型(アプライドE)の6MT。 12番目に購入した車
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月28日
7番目に購入した車。 現時点(2025/2)で最初にして最後の新車。 インプレッサWRX_STIのVer.4 タイプRAの特別仕様V-Limited(555台限定モデル)(アプライドE) フォグランプが無いとこのに、社外品のフォグランプを取り付けたぐらい。 購入後、半年で転勤となり、一時抹消。30 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年02月14日
6番目に購入した車。レガシィでスバルが好きになり、過去に発売された車でデザインが好きなアルシオーネ2.7Lを買った。 知り合いの板金屋さんに頼んだところ来たのは、30周年モデルで限定30台の特別仕様の中古車だった。外装が下半分がゴールドと内装が赤っぽい色だった。 多分1997年くらいのことで、1- ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年02月02日
5番目に購入した車。 スバルのレガシィ初代のセダン。 D型の最終モデルでRS(5MT)。 ファミリアの4WDの流れで、何がいいのかと考えていた時、知り合いの板金屋さんに勧められた。 最初はBD型も考えたが、中古のBC5にした。 サンルーフ付きが欲しかったが、残念ながらその時は見つからなかった。 フ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月29日
4番目に購入した車。 1600ccターボ フルタイム4WD (BFMR型) そのころスキーに行くことがあったので、4WDの車を選んだと思う。でもこの車でスキーに行ったかどうかはもう覚えていない。 ブーストUPをしていた記憶がある。それ以外はフロントバンパーを、GT-AだかGT-Aeのどちらかのもの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月13日
3番目に買った車。 KP61スターレット。 その当時の自動車雑誌に影響されて中古車を購入した。 角型ヘッドライト 1300cc OHV 後輪駆動。 ホイールをワタナベ風のものに変えていただけ。 残念ながら、この車は個人的にマッチしなかった。グレードがなんだか今ではわからないが、ブレーキを強く踏 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月12日
何の目的で、この車を購入したのかはっきりしなかったので、ほとんどが部品の取り付け取り外しの繰り返しで実験台のようになってしまった。 サスペンションの交換は何度もして、セッティングの難しさを身をもって知った次第。
2020年05月02日
中古で購入したので割り切れる部分があるが、もし新車で購入したら300万以上だと思うが、その場合はちょっとどうかなと思う。 そうゆう意味では、中古で使いたおしたい。
2020年04月26日