しちふくてつのブログ一覧

第一印象 (3008PHEVと比較して) 重い、大きい、静か、トルク充分、硬い、高い 爆発的な加速力はないが充分速い
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久しぶりの投稿となります。 よく寄るイオンの駐車場で、他のプジョーが充電しているのを発見! 隣で充電させてもらいました。 ここから家まで10km位なので、電池が0%から充電すると、一時間の充電量でちょうど家に着く頃に充電残量を使い切るのでので、よくここで充電して います。
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低速が多い都市部の方はお勧めします。 高速でも快適に走ります。 マイナー車なので急速充電器の充電ガチャがあります 自宅に充電環境がない方は、近くにお気に入りの充電器がないと悲惨です
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この車に乗り、もうすぐ1年になります｡ 今年の夏の猛暑で真夏のエアコンの特徴について気づいたので紹介します。 ① リモートでエアコン操作 ⭕️この車にはプリコンディショニング機能があり、リモート操作でエアコンが操作できます。 この機能を使えば真夏でも乗車後すぐに発車出来ます。😄 ❌ただし、電 ...
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PHEV所有から半年です。 毎回家充電で出勤時に走行可能距離を時々確認しますが 冬になり、バッテリーでの走行可能距離(以下電費)が極端に低下しています。 秋は安定の40キロ以上有りましたが冬になると20キロ台に低下。 通勤時に色々試してみて電費を記録しました。 3008PHEVの性能はカタログか ...
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充電器を設置後、約2週間経過し、通勤時はほぼエレクトリックモードで走行しています。 ガソリンが全然減らない。 ここで新発見、エレクトリックモード走行時は後輪駆動で走行していることが判明! 走行感覚が良かった原因は、これだったんだな。
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・現3008デビュー時より2番候補でしたが、PHEV社に試乗したら、予想以上の乗り心地に満足して注文しました。
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自分用のメモです。 参考にでもしてください。 12月で３０８を新車購入してから 3年と三ヶ月で、5万キロ超えました。 エンジンの調子は良いし、乗り心地は変わってません。 ４万キロから5万キロまでの1万キロの車両の記録は以下の通り。 平均燃費　14.2km/L 距離　9999km 平均車速　 ...
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9月10日で愛車と出会って3年になります！ 新車で購入し、45000km走りましたが、消耗品以外、出費の心配がありませんでした。 ＞＞愛車プロフィールはこちら
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若かりし頃、運転していたかも？ 記憶にない… ギャラリーが絶えずシャッターチャンスは一瞬でした。 イオン座間モールで展示中です。
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