パワーウィンドウ交換

運転席（右ハンドル）側のウィンドウレギュレータの交換は2回目になります。

現在のパーツはVDO製ですが、なんとつけて数日で動かなってしまいました。

一番上に上げると、降りなくなってしまうのです。
手で窓を下げる方向に力を掛ければ動き出しはします。
また上げる途中でも2箇所で止まるので、普段は1番上まであげ切らないようにして、また下げた後は人力でサポートして、2箇所の止まる所を乗り越えさせる「介助」が必要でした。

ゴルフとは長い付き合いでさ。
慣れっこのドアの内張外しです。
厚手のビニール袋と、ブチルテープの2重止水シールは健全です。

白い残渣は過去にバスコークで止水しようとした愚行の跡・・

モーター側のカプラーは新車時のものを移植したもの。
交換パーツにはポン付けできない形状のカプラーが付いていた記憶があります。

新しいカプラーは既存の形状と同じでした。
ラッキー。

上が新品、下が撤去したもの。

新品はDOORMAN、古いのはVDOです。

撤去パーツを分解してみたところ、金属のウォームと樹脂製のウォームホイールで減速していました。

見えづらいですが、ウォームホイールの一部が削られて凹んでいます。

モーターが強すぎるのか、樹脂が脆いのか、どこかで滑りでも生じて力を逃す部分が必要なのか、力が加わり止まった場合に停止する電気的な機構があるべきなのでしょうか？

新しいレギュレーターを取り付け、配線を戻し、動作を確認すると、スムーズに動くけど、スイッチの上げ下げと窓ガラスの上げ下げが、逆・・・。
時間がないので防水ビニール、内張を戻してひとまず終了としました。
（つづく）