〔パサート〕エアコンが壊れました・・

あちゃー、コンプレッサーですか！
これは痛い出費ですねー。
GTEのような電動コンプレッサーだと余計に高いような気もしますが、エンジンで回すタイプと較べてどうでしょうか？

まさかのコンプレッサーでした。。
走行距離は53,000㎞くらいですので、ちょっと早いのではと思います。
まあ、走行距離ではなく、経年劣化なんでしょうね。

修理費用、今までエアコンが壊れたことが無かったのでなんとも言えないので、今度Dに聞いてみます。

GTEの場合、他にもっと高そうなものがあるので、これからが心配です（＾＾；

おはようございます




そうですよね、輸入車は保証が切れた後から故障が出ると聞いてしまたが、5年少々でいっちゃいましたか（汗）

うちのお客さんのアウディは7年目の車検取った数日後にミッション壊れて修理代に90万円かかったとおっしゃってました。

私のティグアンも次の車検前までに乗り換えたいのですが、レクサスの納期がまるで分からないのでちょっと悩んでます。
ボルボのセールスさんが明日の夜、試乗車を我が家に乗って来てくれるとの事で奥様が気に入ったらボルボになるかも知れません。

ソニータイマーのごとく、保証切れてからの故障となりました。
この後、他に波及しないことを祈ります。

レクサスの納期、2年まではかからないとのことでしたが、1年でも十分長いですよね。
欲しいときが買い時とも言いますが、長期にテンションを保つのは難しい気がします。

うちも次回車検に間に合うよう、計画的にいこうと思います。

いつもレポート、楽しく拝見してます☺️

Tクロス、案外燃費が良くないですね

もっと伸びると思ってました
ゴーストップだともっと落ちるのでしょうか

今の経済環境では、やはり
EVが欲しいですね
せめて、実用マイカーくらいは､､､

いつもコメントありがとうございます。

Tクロスの燃費、たぶん私の走らせ方が悪いのだと思います。
いつもの瞬発力を求めてしまうので、どうしてもアクセルを踏みがちになっていると思います（＾＾；

街中のゴー＆ストップであの数字で、高速等のロングだと15km/L以上はいきます。

EV、もう少し様子を見たいのが本音ですが、V2Hの実現のため、国産EVを中心にチェックしていこうと考えています。