リコール対策終了(^^)v

朝一番でDラーへ行ってリコール対策しました。


パソコンつないで作業中！
忘れ物取りに行ったついでに写真撮らせてもらいました。
2、3時間かかるとの事なので代車を用意しておいてもらいました。



FIT3 RS ！
基本的には一緒ですね(^^;)
しかし、そこはノーマルのガソリン車、アイドルストップ後の再スタートは違和感があります(当たり前ですが)



さて、終了後半日程街中を走り回ったのインプレッション！

1 まず感じたのが、ECON での走行中モーターとエンジンの切り替わりがかなりスムーズになり、納得出来るレベルになりました。このギクシャクが酷くECON は切っていました。

2 勾配のキツい登坂時の、エンジン回転の上昇はほぼ無くなったようです。コストコの駐車場の坂で、後ろから車が来て無い事を確認して、一旦止まり再スタートしてみましたが回転の上昇はありませんでした。

3 さて一番分かりやすい変化がパーキングスイッチの制御でしょう。
今まで、駐車の際ギアをニュートラ入れサイド引いてドア開けると自動でギアがパーキングに入りましたが、今回サイドを引く引かないに関わらずブレーキから足を離すと2秒後に、
警告音とともにメーターに、パーキングに入れなさい表示！
これはハッキリ言ってウザイ！！
ま、走りには関係無いので慣れるまで我慢です(^^)v

4 リバースの反応が早くなりました。微妙にうれしい(^^)v

5 これは気のせいかもしれませんが、停車時のエンジン再始動のレスポンスが早くなった。
今までは滑らかに始動していた気がします。



しっかりステッカー頂きました(^^;)