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LED好きとしては、オレンジ色のナンバー灯は我慢ならないので、LEDに交換です。

左ノーマル、右LED
ノーマルはしょぼいですねえ！






左右LED
やはり、LEDのクリアな光は最高！



レイブリックのT10タイプのLEDバルブのセール品。

注意書きに、「スモールランプ、室内灯以外には絶対使用しないでください」
とありましたが、気にしません。

ナンバー灯のカバーにLEDが接触してますが、やはり気にしません(笑

ちなみに、左側のレンズカバーの爪は割れました、新車なのに（消耗品かっ!?）
最近のパーツは外しやすい（取り付けやすい!?）けど、割れやすい！

以前から興味のあった、スロットルコントローラー取り付けました。

PIVOTの3-drive・AC！
今更説明するまでもありませんが・・・
アクセルの開度を、スポーツ7段、ECO5段に調整出来、さらにオートクルーズ機能をプラスしたもの。

いやいや、こりゃ楽しい！
2.0Lのストリームが1.8L～2.4Lに変化する様なイメージ。
そして、オートクルーズは説明不要ですね。

実は、オートクルーズが欲しくて購入したようなものだったりして(笑



日産JUKEのインテリジェントコントロールディスプレイは純正のスロコンですね！

プリメーラとの１０年間のカーライフに終止符を打ち、新たな一歩を踏み出す事となりました。

新たな相棒はストリームRSZ！

乗ってみてビックリ、すんごい静か！
スポーティーなグレードなんだから、もう少し排気音がどうにかならないのかね。

で、マフラー交換しました。
ものは、フジツボのオーソライズS。
やっぱり社外品は良い音してますな。

これから、ぼちぼちとイジッテいきますか。