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いつものダイソーのカーボン風シートを使用して、ドアハンドルカバー（ハーフタイプ）を自作してみました。

養成テープで型取りして、それを元にカーボン風シートを切って張るだけのお手軽イジリー岡田です。



見ていただけると解りますが、かなり手作り感が
満載です（汗






しかも、何も考えずに余ったシートを切ったので柄の向きが合ってません。






ま、雰囲気だけは出たので良しとします…がまた作り直します（笑

2年前にHID化したフォグランプですが、左側が切れかかったのでLED化しました。

LEDAに代表される実用性の高い物を考えましたが、値段も高いので、Amazonでレビューの評価のいいまめ電製を取り付けてみました。

結果から言うと、パーツレビューでも書きましたが、値段相応(￥3980)ですね。



薄暗い街灯の下でスモールのみ。





フォグランプ点灯。
まったく照らさない訳ではありません。
手前の暗い部分はバンパーの形状の関係でフォグランプの光りを遮っているだけです。




角度を変えて。
スモールのみ。






フォグランプ点灯。






壁に囲まれた場所で、スモールのみ。





フォグランプ点灯。
広範囲に光りが散ってます。
FIT3のリフレクターとの相性のせいかもしれませんね。





フォグ＋純正LEDヘッドライト。





フォグ＋ヘッドライト＋HIDハイビーム。





昼間はこんな感じです。
爆光と言う訳ではありませんが、トップ画像を見ていただければ分かる様に夜はかなり目立ちます。



ちなみに、HIDはこちら。
さすがに昼間でも充分な光量。



ファッションランプではなく、昼間ならデイラト的な使い方もありかなと思います。





こちらは、Amazonのまめ電さんの画像をお借りしました。
恐らく、リフレクターとの相性が良くこのLEDバルブの性能をフルに発揮出来れば、この位の明るさになると思います。
車によっては、純正のハロゲンバルブより明るいと感じるかもしれませんね。


夜間フォグランプだけで走行するなど、過大な期待はしないほうがいいですが、けして悪い商品では無いと思います。

前々から欲しいと思っていた、フットライトを取り付けました。

カーショップで2000円でお釣りがくるので、お手ごろですね。

あまり明るいとは言えないですが、夜間走行中でも目障りでなく、さりげない所が気に入ってます。


リア足元





助手席




運転席




純正ぽくてイイですね。
見たことないですが(汗

Sパケはフロントのポジションランプはフォグランプ横です。
ウインカー部分も光らせてWポジションにしていました。

ウインカーは↓の２色発光LEDバルブを使用していました。




先日、気分を変えてウインカーポジションを取り付けた際、ホワイト発光が不要となった為、ON電源を繋げてデイライトとしました。

オンオフ出来る様にスイッチも取り付けてます。
右から２番目、エーモンのインジケーションランプ付きです。



キーオンでホワイト。
(デイライト)




スモールでウインカーポジションとノーマルポジション。



出来ればノーマルポジションをデイライトに変えたいな～

久しぶりのイジリー岡田です。

スモールウインカー(2色LEDバルブ)でしたが、気分を変えてウインカーポジションにしました。

ユニットは前車の使い回しです。

イメージが変わって満足(笑)