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6か月点検です。
パックに入ってるので支払いは無し。
今回は車検前の最後の点検でオイル交換ありでした。

待ってる間に新型ステップワゴン（スパーダ）、N-ONE（MT）の試乗しました。


ステップワゴン
ま〜静かですね、エンジンかかっても遠くで気持ち回ってる感じ。平らなダッシュボードで視界良好、Aピラーの三角窓のおかげで右左折の視界も悪くない。一つ気になったのがハンドルが重いなと。タイヤ交換したばかりのフィットから乗り換えたからなのか、う〜ん。

N-ONE
久しぶりにプライベートでMT！
スタート時のトルク感は軽を意識させられるけれど（久しぶりのMTクラッチミートで回転低すぎた⁉︎）、走り始めれば問題無し。
エンジン音は室内で聴いてる限りなかなかそそるね。
シフトフィールはスコスコと節度があり好印象。
子供に勧めて、たまに乗るのがいいかな(^^)
なんだかんだ言っても、やっぱマニュアルは楽しいね！





点検終わって店出た瞬間から極低速で超ギクシャク！
コンピュータリセットした？
と、よく見ると走行用バッテリー残量1メモリ。
しばらく走ったら直りました。

それにしてもN-ONE乗った後だと乗り心地がフワついてる。（フニャテイン効果⁉︎）
走りに特化したN-ONEの足回りはキビキビしていてさすが純正のセッティングと感心しきり。
元々先代N-ONEが欲しかったけど駐車場の関係で断念した事もあり、あらためてN ONEの良さが分かりました。

ちなみに、N-ONEは夏のマイナーチェンジまで受注は停止してるそう。