はちちん.comのブログ一覧

ナビのバージョンアップしました。

無料のバージョンアップ付きモデルの、無料最後の1回分です。

説明書読むと、ディスク2枚で150分掛かります、とのこと。
え!!　そんな掛かるの！？

仕方ないので、カミサンの買い物待ちの間に始めて2，3件回っている間に何とか終了。
本当に150分ぐらい掛かった気がする。

途中、エンジン停めてましたが、バッテリーが古ければ確実にあがってる!?


終了後は、パネルのイルミ色変更などの、カスタマイズをやり直して完了！
ズームの方法などがやりやすくなっていましたが、その他は不明（笑

エンジン掛けた際、ナビ（オーディオ関係）が再起動します。

この再起動を防止します。

前車でも、再起動防止装置を取り付けていましたが、かなり大がかりなシステムでした。

今回は、ナビのACC電源にエーモンのLED残光ユニットを組み込んだだけというチョーシンプルな構成。
最近の車はセルモーター回すのに昔ほど電力を必要としないのでしょうか!?

山梨県にある、「山梨県立フラワーセンターハイジの村」内で、セグウェイ園内ガイドツアーに参加しました。

インストラクターと一緒に、園内をセグウェイで周るアトラクション!?

結論から言うと、メチャクチャ楽しい！！！
もう、バッテリーが無くなるまで乗りたかった（笑

15分ほどインストラクターから、乗り方のレクチャーを受けた後、30分ほどかけて園内を周ります。
フラワーセンターというだけあって舗装路だけでなく、けっこうな坂の未舗装路もあります。
その坂登るのが、また楽しい（汗

ここのセグウェイは、充電に12時間掛かり、15kmぐらい走れるそう。
平らな所ばかりなら、20kmはいけるとインストラクターのお兄ちゃんが言ってました。
お値段、100万えんだそうです（高っ！）

ちなみに、インストラクターのお兄ちゃんはまだ19歳だって（若い！）

要は、ナビの電源のライン専用のターボタイマーです。

うちの駐車場はタワーパーキングで、頭から入庫、頭から出庫。
中のターンテーブルで向きが180度変わって出てきます。
エンジン掛けると当然ナビは反対向いたままになるので、中で回っている間だけナビの電源を確保すれば、出庫時実際の方向を向く事になります。

いや～、快適！

前車からの移設です。

じ～じとば～ばを連れて温野菜へ。
食べ放題のサイドメニューが増えていて、肉食わなくても腹いっぱいなりそう(^^ゞ

この店舗、昔はハングリータイガーでした。