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新型フィット試乗しました。

試乗車はハイブリット。
現行インサイト系（IMA）のHVは何度も運転したことはあったけれど、トヨタなどと同じ本格的なものは初めて。

今回は、営業マン、カミさん、子供、自分の計4人。

運転席に座り、ブレーキを踏みながらスタートボタンを押すと、メーター内に「READY」の表示。
当然エンジンは掛かりません。
トヨタ系HVソックリ（笑）のシフトノブを、Dレンジに入れると走行可能になります。
音がしないので不安になりますが、アクセルを踏むと軽いモーターらしき音とともに走り出します。

ディーラーの敷地を出て加速しようとアクセルを軽く踏み込むと、すぐにエンジンが始動。
（意外と早い！）
さすがに1500㏄＋モーター！3.5人乗っていても余裕で、しかも静かに加速します。
きつめの坂を上がり始めると、1500㏄なりに回転が上がります。

ブレーキング時の違和感はだいぶ改善されていました。

全体的な印象は、とても静粛性に優れていること。
このクラスの中ではダントツなのでは。
恐らく、ストより静かではないかと。

今回のフィットHVのミッションはツインクラッチですが、まったくわかりませんでした（汗



比較用に、トヨタアクア、日産ノートが展示されていました。

街中にある建物にしては本格的なトリックアート！

倉庫か何かでしょうか、写真だとホントにトンネルに見えます(ﾟ∀ﾟ)

バス停横に放置されていた自転車がモジャ化してました（笑