チンク三世のブログ一覧

チンクに設定のないSatin Chromeを英国からお取り寄せ！
日本では、ALFAの4Cに設定あるみたいだけど、Chromeの約2.5倍とお高いこと(-_-;)




カラーはこんなに違います。
そーいえば、今までのDark Silverも英国からでした。
…手を加えてマッドなチタン風にしちゃってますけど。。




頭スッキリIvory！！
お耳もサテンでLightになりました！！

現在使用していないスタビリンク（調整式）、欲しい方いらっしゃいますか？
使用期間は約2ヶ月で、310㎜に調整してます。
欲しい方にはバースデーでお渡ししたいのですが、
半値くらいでいかがですか？ お一つ(^^)

５月２２日のテーマ 『イタリアの小さな車』 ってことで、
初めてのモーニングクルーズに行ってきました(^^)

ちょっと時間が空いてしまったのは、編集が面倒で、
ずっと先延ばししてたから …という話も（汗

イベントのブログが少ないのは、そんな理由ですかね？？
で、画像も少なめなんで、軌跡的な感じになってます<(_ _)>



イタリアの小さな車！


イタリアの小さな車！！


イタリアの小さな車たち！！


イタリアの本当の小さな車！


イタリアの本物の小さな車！


イタリアの熱い車！


イタリアのクアドリフォリオと …


イタリア？のくるま？？


雰囲気がいいですね(^.^)

参加された皆さま、お疲れさまでした！
次回は水上高原でお会いしましょう！！

非調整式のスタビリンクと、
黒塗りしたスペーサーを取付けました！！
いろんなもの用意しなきゃならなくて、緊急出費がかさみましたが、今後も使えるし、

良い経験できたんで、大人の教材費ですね。。

まずは、何回か長さを変更してしっくりくるスタビリンク長を研究し、自分の車高にあった？　…と言ってもこれ以上落とせないとこまで下げてますから、ベストなスタビリンクの長さ＝それ以上の長さは必要ないって事にもなりますね^_^;

で、決定した長さは純正から＋30ｍｍ の 315ｍｍ です。

320ｍｍも試しましたが、あんまり変わらなかったことと、ロアアームが最大に下がった時のクリアランスが数ｍｍだったんで、-5ｍｍ にしました。

315ｍｍ が決定し、流用できるスタビリンクの純正品を探して探して辿り着いたのが、MEYLE product (マイレ)の製品です。



ハンブルクにある会社で、純正品よりも高耐久性（Heavy-Duty）、価格が約半分？が売りなようです。

流用した車種は、FIATパンダ　169 1.1 1.2 1.4 1.3Dの純正適合品： 購入したお店



ちなみに、純正長285ｍｍでいくならこちら
ローダウンスプリングで控えめな方にはちょい長の301ｍｍのこれ
冒険したいなら325ｍｍのこれです！
が、FIAT500、ABARTH500/595のボールベアリングは上下M10ボルトなんで、上の3タイプは多分、M10だとは思いますが、調べた訳ではないので、流用される方は自己責任でお願いしますね。
（プジョー用の320ｍｍはM10とM12で異なる仕様でした）

この取付けの為に…　じゃないですけど、ローダウン用ピットスタンドまで購入しちゃいました。



次にスペーサーですが、フロント10ｍｍ／リア15ｍｍだと、195で引っぱりぎみならOKだったんですけど、古風なぷっくり仕様の205タイヤでは少しはみ出してしまったのと、ツライチスタイルが微妙な感じだったんで、5ｍｍをチョイスし、フロント5ｍｍ／リア10ｍｍでとりあえずって感じです。

両スペーサーは、超微粒子グラファイトが主成分ファインスプレー ブラッセンを塗布して、自宅のオーブンレンジ200℃で20分焼きました。

なかなかの仕上がりに満足満足、さすがガンマニアのカスタマイズ必須アイテムです!(^^)!

しかし、リアにハブ付きの10ｍｍスペーサーは奥まで入りません！
グリスキャップ縁まで含めて、約13ｍｍ高なんで、12ｍｍでも✖、15ｍｍならOKのようです。
またここで緊急購入が必要になり、ハブキャップ プライヤーを買いました。



無事に外れました(^^)


無事装着！


フロントも！


タイヤ付けた画像は多分、明日の湘南Ｔ－ＳＩＴＥで撮る　…かな？？

うーむ、10㎜と15㎜でツライチはいい感じなんですけど、Retrofit16のデザインだと自分的にはイマイチ。
でも、martelのスペーサーはコスパ最高‼︎
外径はぴったりのφ139だし、2本角の逃げもバッチリ。

ただ、タイヤの干渉もあるし、せっかくスタビリンクでいい感じになった足なんで、ストレスなく走りたいんです。

ほんとに調整できるスタビリンクは、ベストなセッティング出すのにいいですね。

今の車高に対して、やっと納得できる長さがわかりましたから、そろそろスタビリンクは危険な調整式から非調整式にします。

長さや製品については、後ほどご紹介しまーす(^-^)