CEPインテリジェントオートライトの取り付け(その1)

【2022/01/28追記】
付属のロッカスイッチを止めて、コンビネーションスイッチの左レバーにあるライトスイッチと一体化しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6730409/note.aspx


オートライトすら付いていない400万円以上もする高級車😅ABARTH595にCEPのインテリジェントオートライト(車速センサーなし)を取り付けました。ABARTH専用モデルではなく汎用モデルです。取付説明書を見るとバージョンは6.0でした。

今回もABARTH諸兄の整備手帳をいろいろ参考にさせていただきました。特にMarkTさんのMarkT Channel #45 とBP5Rさんの整備手帳がめちゃ参考になりました。ありがとうございました！😊ホントに何回見直したか。。。😅

https://www.youtube.com/watch?v=RejjsN_u3Is

https://minkara.carview.co.jp/userid/126716/car/3058804/6247164/note.aspx

ちなみに、取り付ける車体はスモールライトユニットは付いていない純正状態のシリーズ4(2021年1月納車)です。

また、作業時間「3時間以内」としてますが最後の配線の取りまとめや片付けに時間がかかっただけで、配線自体は1時間もあれば終わります😅

セット内容はこんな感じです。なお、真ん中の4ピンケーブルは使いません。

左上：メインケーブル(12ピン)
左下：ユニット本体
真ん中：パワー出力用ケーブル(4ピン) ※使用しない
右から2番目：ユニットの電源スイッチ
右：光センサー

取付説明書はこんな感じ。

結構ごちゃごちゃ書いてありますが、裏面にそれぞれの配線図があります。

12ピンのメインケーブルです。

配線も結構長くてボリューミーです。初見で結構ビビります😅が、元々使わないケーブルが多く、あとで結構間引くので大丈夫です👍

シリーズ4にはスモールライトの代わりにデイライトが付いているので、今回はスモールライト部分は無視することに😁

ということで、スモール関連のケーブルを間引くことができます。あとは元々使わないケーブルも抜いておきます。

最終的に使うのは5本だけ。

黒：ボディーアースへ
赤：常時電源へ
緑/白：車体のヘッドライト線(後述の緑/黒ケーブル)へ
紫/白：ボディアースへ
橙：IGN電源へ

ということで、使用する5本だけ残して間引きます。

ケーブルは、写真で見えているコネクタの端子部分を精密ドライバーで押しながら引っ張ると引き抜けます。ここがバネ板になっていてツメとしてコネクタに引っかかっています。

MarkT Channel #45の4分9秒あたりからMarkTさんが間引く作業をやっていらっしゃるのでかなり参考になるかと👍

https://youtu.be/RejjsN_u3Is

不要なケーブルを間引くとめっちゃ減って『やった感』出ますね😅
ここまでが準備作業です。

(その2に続く https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6444296/note.aspx )