煮込んだ猪鍋のブログ一覧

寒い。。。
わかりやすくするため、エンジン冷間始動時よりオートエアコンの設定をホットMAXな設定で試す。
水温が上がり、オートで少しづつ温風が出るようになり、風量風温ともMAXになる。
しばらくすると風温が冷たくなり冷風となる。

・・・サーモスタット？

温風が出ない、またエバポレーターの水路が詰まったか！？と、嫌な気持ちになりつつもcool MAXにしてから再度設定温度を上げたら、無事に温風が出てきました。フラッペが固まってしまったのかな？

金欠の為、タイヤ代を節約しようと扁平率を上げております。


冬タイヤ
純正195/60R15→185/65R15
ホイールリム幅6.5J



冬タイヤと同様に、履き潰した夏タイヤも節約しようと思います。比率的にほぼ同様に。



夏タイヤ
純正205/50R16→195/55R16
ホイールリム幅7J



夏タイヤの場合、小径気味なスタイルだったので、冬タイヤの外径621ミリとほぼ同寸の外径620ミリへ拡大させて、スカスカ感が改善できるかなと、スタイル面でも期待している所です。

4シーズン＋夏季1シーズンで、履き潰したブリザック VRX185-65-15 7万円也を、中古でピレリの謎スタッドレスに履き替えました。


一応イボ残あり。工賃込みで24千円也（金欠）。


笑



新品1万円のタイヤを5千円で購入かぁ(´・ω・`)

これが26万5千キロ走行した車のペダル摩耗具合だ！！


まさか30万キロに手が届くとは。。。