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M40iはセダンのような乗り心地でスポーツもできて速く、上品な高速クルージングが得意です。

それと比べると20i M Sportはずいぶんキャラが違い、終始スポーツしています。特にSport Plusにすると激しくそのことを主張します。色々な操作に対してダイレクトに反応する感じで、車が軽く、曲がっている道が得意です。私はそれで満足したのですが、高級車を買ったと思った人は気が休まらないかも。少し残念なのは、スポーツするぞと言うときにエンジンの最後の伸びが足りません。30iだったら絶妙のバランスだと思います。

M40iは終始大人です。エンジンはその性能をむやみに主張しません。控えめの快音を出しながら、さらりと高回転まで回り、豊かなトルクで余裕を感じさせます。 Sport Plusにしても優雅に走り、荒々しい操作をしないと荒々しい動きをしません。ボディの剛性感に疑問を感じることはなく、常に感じる車体の落ち着いた動きはエンジンの重さが寄与していると思います。それでいて鈍いわけではなく、持って行きたい所に車体をすっと持って行けます。ステアリングを握る手には上質なしっかり感と正確さを感じますが、路面の感触の少なさは20iと変わらず、Z4共通の弱点です。

そういう大人な車がオープンなのです。幌屋根なのに閉めていれば200kmでも普通に会話が出来る静かさはとにかく感心します。加えてスキーなどの長いものを積載できます。先日はIKEAで買った2m近くのものが乗りました。トランクもそこそこ広く、オープン2座スポーツとは相反する要求をいくつか満たすこともできます。