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いい加減バキュームホースの交換をしましょうよ。

去年の12月にシリコンホースは買ってあるんよ。
まぁそもそも「何で12月に買ったんだよ」って話なんですけど。

んで、前からずっと気になってたコレ。



この謎のバイパスとでも言えばいいのか？
これ、こうしとかないとダメな理由があるんだろうか……。
クルンと回っているけども……。

と、言う訳で明日天気だといいなぁ、という話です。


〜閑話休題〜


愛車11がやってきてマル1年経ったんですが、ガタが酷いですね。

フロントのリーフは逆ゾリし始めてるし。いつか折れんじゃねぇのかコレ。

最近気になるのは路面のギャップ激しいと聞こえてくる右リアからの「キャッコ、キャッコ」鳴る音。

これはリーフブッシュかなぁ？
それともショックかなぁ？

やっぱり増しリーフ入れてみるかなぁ。

ボディのサビ落としもしないとならんしなぁ。

水温計と油圧計も付けたいけど、まずは足回り直さないとならんよな。

札幌市内、近郊のショップで一度相談しに行かないとならんねぇ。
手がかかるけどもまだまだ乗りたいので、大事にせんとな。

昨年末、12月末にエアクリ交換した以来音沙汰無かったですが愛車には乗ってました。

いかんせん青空駐車場のアパートでは何も出来ないもので……。
交換予定のバキュームホースもそのまま保管中。



どこ走ってんの？ってくらいに汚れたままの車体。
今はもう少し汚い（笑）



フロントの割れた塗装。今ではサビサビ。
ペンキ自家塗装した所は、下地からサビが浮いている所が多数あるので、もう少し暖かくなったらグラインダーで削って塗り直しですなぁ。


【最近の悩み】
ハンドルを左に切ると「サイドブレーキランプ」が点灯する。もちろんサイドは引いてない。

右に切ると「右ウィンカー」が切れた状態になる？ただこれはハンドル関係なく振動で接触不良起こしてる可能性がある。

どっちも何かしらの接触不良な気がするんだけど確証がない。

とりあえずステアリング周りの配線の点検からやらないとダメかなぁ。


本当に何も起きないという事が無く、何かしらどっかこっか不調を訴える愛車。

あと左のリアフェンダーに立派な錆穴が開いた。
もう放っておこうかな……。
　

ブローオフバブル、ちゃんと動いてるようだ。



調整ネジはけっこう締めてみてる。
ただ、どんくらい締めていいのかがよく分からん。
（頭が固定ナットから5ミリ出てるくらい）

①手でクルクル回す
②渋くなったら六角で回す
③あとは調整して固定ナット締める

渋くなるまではピストンに当たってないから意味ないのかと思ったんだが……。
イマイチ、ブローオフバブルの仕組みを理解できてないな。



5の付く日なのでヤフーショッピングでポチっと。
3メートル購入。ポイントもあったので1000円ちょい。

あとは4-6mmの異径ジョイントがほしいんだけどホムセンに無いから次の休みにジョイフルかなぁ。



モノタロウにあるんだけど……85円一点ってのも、ねぇ（笑）
ジョイフル行くか。

あと、HKSの200-80のキノコを見つけたので早ければ週明けにでも手に入りそう。

よしよし。
いよいよ次は冷却系に手を付けるかな……。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：ジムニーJA11V 3型

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：
H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

フラッとブローオフバルブを買ってみた。
BLITZの中古。
例によって取り付けは「現物合わせ」でやるから問題無し！

んで、とりあえず清掃しようとバラすが……



調整ネジがまっっったく回らん！？
これ普通の正ネジが入ってるんですよね！？
逆ネジとか言うことはないですね？

あとCリングプライヤーが小さいのしかないので、シリンダー外せない。

このままじゃ調整できんわ。
さーてさて。これ回るんかねぇ？