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蒼兵衛の愛車 [マツダフレアクロスオーバー]

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整備手帳

作業日：2023年5月28日

流用交換：フロントスピーカー

Item: 流用交換：フロントスピーカー
Author: 蒼兵衛

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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前のフレアとGT7に付いていたセパレートスピーカーに交換します。ケンウッドXS170は配線がダメになったため、レヴォーグではアルパイン製にしましたが、フレアに付けていたSS1600の配線が生きてたことと、古くなった配線を新しく作った事でまだ使える事が分かったので使用します。
SS1600は姉の旦那の車にでも付けようかな(笑)

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交換はフレアとほぼ同じ。
2ヶ所(黄色矢印)のネジを外し、ドア上部の三角枠を外してから、全体を引っぺがします。

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ドアトリムを外したところ。
内部まで制振材を入れたいところですが、制振材は重量があるのと、出来るだけ安くあげたい(制振材はいずれやる天井デッドニングにとっておきたい)ので、制振材はスピーカー周りの簡易デッドニングにとどめておきます。
とはいえ、このビニールは断熱材に替えるため引っぺがします。ブチルが引っ付いて上がすのに一苦労…

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くまなく薄い軽量断熱シートを貼り付け。端や切れ目はアルミクロステープでふさいでいきます。
インナーバッフルも流用品なので問題なく収まりました。

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スピーカーも問題なくはまりましたが、スポンジがやや短く切りすぎた感が…あとで継ぎ足しをしておきました＾＾；

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ちなみにトリム側にも以前GT7で剥がしておいた防音材を切り繋いで貼り付けて置きました。ないよりは効果はあるかなと。

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あとは元に戻すだけ。黄色いコーンが良く見えますね。

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つづいてツイーター。
ほんとはキノコスピーカーをむき出しにして正面に向かせたかったのですが、ダッシュボードの真っ平なパネルに合わない感じがするので、結局埋め込みにしました。パーツもフレアの物があるのですんなりと。
大きさと重量が明らかに違いますね。

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一応スピーカーパネル裏にも制振材を貼り付け。
やはり中高音のメリハリが違いますね。ボーカル音がよく聞こえるようになりました。
あとはリアスピーカーですが、こちらは新しいコアキシャルスピーカーを付ける予定。

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「[整備] #レヴォーグやっとライセンス更新ができた… https://minkara.carview.co.jp/userid/2748984/car/3014026/7715761/note.aspx」

何シテル？ 03/19 10:06

蒼兵衛 [ 静岡県 ]

免許取ってからずっとスバル一筋、インプレッサは初代から５代目(GF2→GF8→GDA→GH3→GJ3→GT7)まで乗ってます（一度だけレガシィ、現在はレヴォーグ...

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