ヒューズ交換(エンジン部分)

みんカラ徘徊中に見た整備手帳でヒューズの全交換している手帳を拝見したので早速真似て見ました。

とりあえずエンジン側のヒューズボックス分を交換しようと思い、ヨドバシで一気に購入。メーカーはメルテック、エーモン、小糸の混成部隊です。
ヨドバシ.comはカー用品は少なめながらあり、送料無料で値段もほぼ一緒なのでなので他社で送料かかる場合に使ってます。
5Aは流通していないようなので別途Amazonで購入。

買ったのは以下の個数です。実施される方は装備によってヒューズ数が異なると思うので現車確認してください。
基本５個単位で売ってます。
5A：5個
7.5A：15個
10A：5個（結果的に1つ足りなかった）
15A：5個
20A：5個
25A：5個
30A：5個

事前準備でAZさんのプレミアム接点復活剤を各ヒューズに塗っておきました。

準備完了したら100均のボックスに格納

交換時に念のためバッテリー端子を外したのでこちらにもAZさんのプレミアム接点復活剤をプラス、マイナス共に塗っておきました。

あとは抜き差しですが、間違えるとまずいので、同じアンペアのものから順に交換しました。
場所がわからなくなるのと、後で画像で比較するために写真を撮っておきます。

それにしてヒューズの交換工具が使いにくいですね。しっかりしたのが欲しいです。
引き抜く時はヒューズの近くを握らないと抜けません。

又、抜く時だけでなく刺すときも注意しないと簡単に落とします。
自分も1つだけ落として行方不明になりました。

新旧で比較するとだいぶ焼けてますね。

運転手側のヒューズボックス分が完了。
左側が交換後です。数字の向きを揃えておきました。

助手席側も変えていきます。真ん中の３個は非常に抜きづらいです。
こちらは右側が交換後です。

助手席側の大量にある部分を交換。画像チェックしたら1箇所間違ってました。
ヒューズボックスの図と画像を再確認して差し直しました。

刺し間違えていたヒューズは１つ足りなかった10Aのものです。古いヒューズに接点復活剤を散布して再利用したのですが、その時に間違ったみたいです。

再度チェックを実施。左側が交換になります。間違いないのを確認して終了。

交換後のヒューズですが、そこそこ焼けてますね。
10年選手なのでちょうど良いタイミングだと思います。

このあと様子見を兼ねて、早朝ドライブして来ました。
交換後、なんとなく調子が良くなった気がしますが、具体的なものはないので気持ちの問題だと思います。
ただ変えることの効果は少なからずあると思います。

次は室内側ですが、カムリは交換がちょっと面倒なので躊躇してます。
※ヒューズも買わないと…