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MLS初走行。
ほのぼの走行会に参加して来ました。



心配していた雨も上がり走行会日和。



サーキットカウンター、ボディ横に付けるも反応せず、リアストレーキ取り付けに変更。



スタッフ手作りのお昼ご飯、プリンも美味しかった!





昼からポツポツと雨降ってきてテンション下がり気味でしたが、最後に今日の目標の58秒台になんとか入って良かった。
インフィールドの走り方が全然わからない…。

ほのぼの走行会、しっかりとクラス分けしてくれているので、ストレスなく楽しく走れました。また機会があれば参加したいですね。

次走る時は抜け抜けオイル漏れ純正ショックをなんとかしなくては。

早朝、K田さんがゴミ捨てにいかれるということなので、回収しに行って来ました。ヘッドライト以外も色々いただき感謝!まさぴーさんからもプレゼントいただき感謝!久々のプチオフ楽しかった!



とりいそぎ現場でサイドブレーキノブをメッキに変更。



帰って午前中は家の用事してから、昼からまずネコのシャンプー。





次にシエンタをノーマルタイヤに交換。



その後、近くの樹齢千年以上のくすのきを見にラン。



明日は来週のMLSは雨っぽいので事前にタイヤ交換、ベルト取り付け等の準備して時間あればいただいた部品を付けようかな。

シエンタ、やっぱり年式浅、距離少で前のよりよく走りますが、1点気になるところがあり、購入したディーラー1週間預けて確認してもらうも症状出ないとのこと。
症状としては、冷えた状態で動かす際、最初の動き出しは問題ないが、信号待ち等で次に止まって、動き出そうとアクセルオンすると、変速ショックのような挙動が一瞬出ます(車に興味のない嫁も気付く位のショック)。出るのは、動き出しから大体2、3回目の止まったタイミングだけで、それ以降は出ない。それも毎回ではなく、3回に2回位の確率で出る。
最初は段差でも越えたのかと思ったけど、明らかに車側の動き。
6日預けてるから毎日1回動かせば必ず出ると思ったけど、確認出来ず、明日一旦引き取り。多分、明後日自分が動かしたら出ると思います(笑)
ま、普通に運転するには問題ないのでいいけど、気になる。80系シエンタ乗りの方で同じような症状出た人居ないですかねぇ。前のシエンタでは出なかったので…。

シエンタ洗車へ。
ヘッドライト磨き、樹脂部のコーティングも実施。



CPCのコーティングしてますが、撥水性があまりないのが気になるので、フクピカで仕上げ。さて、どうなるかな。



スタッドレスへの交換は来週に。

昨日3年ぶりの鈴鹿へ。



久々過ぎて、スピードレンジになかなか慣れず、ビビりまくって、130Rもアクセルオフ…。
でも、怖いけどやっぱり走ったら楽しい!



次は抜け抜け純正ショックおさらばして、リフレッシュした足で走りたい。