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8/12　大観山へ行ってきました。

AM9:30に自宅を出発。渋滞あったらやだなあと思いながら向かいましたが、意外に混んでませんでした。12:20に目的地到着。

今回はGC×4台。4台とも2drでした。


Ryotoさん
　足回り、メーター追加等お金掛けられて羨ましい。
　自分も自由に使えるお金が欲しい(>_<)


Uneさん
　3か月ぶりにエンジン掛けたとのこと。
　問題無かったのは、日頃の整備のおかげでしょう(^^)


Esteさん
　久々にインマニの綺麗な赤を見ました。
　この車もいろんなパーツ付いてました。お金は苦労されてるみたいでしたが・・・(*_*)

みなさんこだわりがいろいろあって、見ているだけで飽きないですね。

当日は曇ってましたが、雨は降らず、外にいても暑くなく快適でした。

心残りは大観山からの芦ノ湖を見れていません。

次は見れるといいな(^^♪

「一生、ずっと乗るつもりです。」

デビューから25年が経過した現在でも、
GC/GFインプレッサには、笑顔でこう話すファンが大勢います。

これから先もベストコンディションで乗り続けていただくために。
過去と現在、そして未来をつなぐ架け橋となるように。

いま私達は、インプレッサという文化を未来に紡ぐ準備を進めています。


タイトルと上の文章は、マツダ　NAロードスターのレストアの記事をインプレッサに変えたパクリです(^^)

　http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/

NAロードスター乗ってる人羨まし過ぎ。

実はこのネタ、勤務してる会社で知りました。（車の部品作ってます）

正式にマツダからまだ部品を作れるのかの問い合わせがあったみたいです。

部品メーカーからするとはっきり言って儲からない仕事です。
　・いつオーダーくるのかわからない（計画が立てられない）
　・置き場にも困る。
　・20年以上前の車と今の車は構造違い過ぎ。部品も同じです。
　・組める設備が古く、正常に動くか不安（設備があればまだましです）
　・古すぎて組める人材がいない（当時を知らない人が作る）

車は日々進化してるので、昔のものを調達するのは容易ではないです。

って会社人としての意見をいろいろ書いてみましたが、個人的にはレストアは賛成です(笑)

古い車を大事にする流れが、他メーカー（スバル）にも飛び火することを願います。

※実はGCの廃盤部品が手に入ればいいだけの話しですが・・・(^^)/