しゅうまのブログ一覧

こんにちは、なんとか生きています。
車も動いています。

ブレーキ交換後、ダストはかなり少なくなったんですが、
ブレーキ鳴きが出始めました、、パッド外して角を落としても
低温時によく鳴きます、、少し走ると直るんですが、
やっぱり始動時によく鳴きます。

あと、左のライトがヒビってきました、、、
高速乗っている時になんか当たったみたいです、、
まぁ宝くじに当たるよりは確率高そうですけど、、

てワケでライト交換を狙っています、、
安かろう悪かろうなライト探し中です。

ともう一つ、、引越ししました、、
現在西呑み屋市民です、、（ってベタですいません、、）
そんなに前と離れていませんが、、

こんにちは、お元気ですか？

またまたご無沙汰しておりますが、まだブレーキは壊れていません、、
多分大丈夫そうな気がします。（となにをいまさら、、）

と最近はやり(？)のGoogleMAP！ですが、、
ストリートビューなんてモードがあるようです、、
各県主要部の外観写真が3Dで拝めると言う優れものです、、
でうちのPOLO君もバッチリ撮られています。

下手したらナンバーまでバッチリ見えそうです。
最近のインターネットってすごいですねぇ、、

なんかカメラ位置が車の屋根より上の高さから撮られているような気がします。
地道に車で撮影しながら主要部を廻っているんでしょうか、Googleさん（のアルバイトかな、、）

それでは、、また♪

ロータとパッド交換から一週間、150Kmくらいの走行しました。
なんとか無事に生きています。

”おお、大丈夫かな～”
とかひとりごちていると、嫁様から
”あやしいんだったらそんな事しないでよね！”
とDIY否定されます。確かにごもっとも、、
バイクより危険度高いですもんね、、

肝心の効き目ですが、やっぱり以前の純正（と思われる）
より固くなりました、、100Km走行後でもそんな感触なので、
当たりの問題では無くてちょっと固いんでしょう、、
踏みごごちが固いので、あのぎゅ～と底なしで効きそうな感触は
ちこっと無くなりました。でも踏み込めば効き自体は変わってないと思います。

ダストも半分くらいかな～ってところです。
（100Km走行後くらい写真の中央当たりに指で拭いたあとあります。）

もう少し様子見ていきます。
とそろそろオイルも替え時です、、、
とオマケにタイヤローテもしないと、、、

こんばんわ、梅雨の合間の晴れ日和、ついでにお仕事もお休みで、
ブレーキロータとパッドの交換しちゃいました。

ホントに天気も良くて、ちょろちょろと写真撮りながら、
のんびり交換、洗車もプラスして2時間半くらいの有意義な時間を過ごし、
おうちに入ると、”いつまでやってるの～”と奥様の機嫌がよろしくない、、

ブレーキの方はまだ５キロくらいの走行ですがまぁまぁ、、
フィーリングもそんなに変わってないし、あとはダストが減ってればいいな～
って感じです、、そこそこご機嫌です、、

でご機嫌の悪い奥様にランチをおごらされました、、
ちょっとだけご機嫌がなおった気がします。
息子様は終始ご機嫌でした。

にしてもプレーンディスクってやっぱり写真写りが悪いですね、、
女性のドレスと一緒でそれなりにスリットは必要ですね、、
はい、すいません、、、

とその弐、ブレーキバッドです。
こっちが少しマユツバものです。（とちょっと失礼な、、）

”安価でよくある純正より若干ダストが少ないパッドとは訳が違います。純正とほぼ同じ効きを維持しながら、トヨタ車のようなダストの少なさです。材質は信頼の日本製を使用し、（日清紡と同じもの）バックプレートに純正のものを使用することにより、ぴったりとしたフィット感とブレーキ鳴きが出にくくなっております。また、パッドの背中にブツブツ加工を施すことによっても、ブレーキ鳴きが出にくくなっております。”

です。

”VOING”さんで購入、
\9,300-　送料込み
またインプレします。

とその前に交換作業しなきゃですが、、

それでは、また。