マフラー消音化計画 その弐

なんだかんだと考えても始まらないので、
とりあえず手元にある
絞りフランジを入れてみることにしました。

ただ、そのまま入れても面白くないので、
すでに中間タイコの後ろに入っている
パイプ付き（写真右）を組みかえて実験してみました。

まずは取り外して確認。
やはり五月蝿いｗ
アイドリング（アイドルアップ中）では気持ち程度ですが、
ちょっと煽ってやればてきめんに違いが出ます。
フランジサイレンサには効果があることが確認されました。

続いて穴を小さくしただけの絞り板（写真左）を取り付けてみます。
アイドリング（アイドルアップ中）は無しよりやや静か程度。
少し煽ると効果が出ていることが分かります。
ただし、レスポンスが多少落ちた気が・・・

さらに元のパイプ付き（写真右）に戻します。
アイドリング（アイドルアップ中）は絞り板と大して変わらず。
煽ると気持ち絞り板より静かかな？　ブラシーボ？ｗ

中間はそのままで、
リアアームを越える辺りにある
小さいタイコの後ろに絞り板を入れてみました。
アイドリング（アイドルアップ）は変わらず。
煽るとなおやや静かに。
そしてレスポンスがさらに落ちたような気が・・・？（＾_＾；）


とりあえずはこれで行きますが、
回転数に関わらずほぼ一定した音域が響いています。
これが吸音しきれない音域なんでしょうかね？
ここをピンポイントに狙い撃ちできるサイレンサが作れると良いのですが・・・

やり方は干渉か共鳴でしょうか。
共鳴の方が設計は簡単そうですが、
フランジサイレンサでは容量が確保できないから効果が出るかどうか・・・
限られたスペースで効きそうなのは干渉ですが、
そもそもこいつはどう設計したらいいんだ？ｗ

とにもかくにもまずは問題の周波数を知ろうと、
いつもオーディオでお世話になっているショップを訪ねてお願いしてみました。
戦うためにはまずは敵を知らねば！
すると師曰く「200,250,400Hzあたり」らしいです。
前回の考察を裏付けるような数字ですねｗ
これで籠り音を消すには200～250Hzを狙えば良さそうな事は分ったのですが・・・

まだまだネタは尽きなさそうです。
でも、これ、出来るの？ｗ