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イイね!
2024年07月15日

ここ1ヶ月のアレコレ。

珍しく前回の投稿から1ヶ月でまたブログw
でもほぼ備忘録です。

センタトンネルデッドニングで
今度はリア周りの音が気になってきたので、
ラゲッジスペースの制振を一部やり変え。
フロアはStP BOMBメインに
一部レアルシルト分散貼りでしたが、
BOMBの内臓はみ出しがあまりに酷い・・・
効果も十分ではない・・・・・
なので今回はBOMB AEROを5cm巾の帯で貼ります。
そしてリアパネルのBOMBも剥がし、
こちらはレアルシルトを5cm巾の帯で貼ります。
そして熱中症の入口に片足突っ込みますw
6月なのになんだこの暑さ。

後日、今度は開口部の気密アップを狙います。
ドアについては少し前に実施済み。

ウェザーストリップが当たるボディ側にそれ用のスポンジゴムを貼っています。
そして効果も確認済み。

なのでリアハッチにも施工です。


あと、ついでに縁の部分にも別のスポンジゴムを貼り付け。

こちらではハッチを閉めたときに隙間ができる部分を埋めてみます。

空力改善と言うと大袈裟ですが、
遮音と言うよりは風切音の低減が目的です。


そしてついでにフロントフェンダにも。

てかこのスポンジゴム購入はこっちが本命。
エンジンルームへの雨侵入防止が目的です。

で、作業終了時に問題発生。
リアハッチが閉まらないw
スポンジのせいだと思うよね~
一旦全部剥がしても閉まらないwww
原因はロック内部のプラスチック部品の割れ。
ホンダに駆け込んでみるもご相談部品で購入出来すorz
ヤフオクにも出てこない。
とりあえずコツが解れば高確率でハッチは閉められる様になったけど、
思いっきり閉めないといけないからインテには悪そう。
どうしたもんか・・・・・

あと、ついでに最近五月蝿いエアコンブロアモータも聞いてみたけど、
こっちもご相談部品で購入出来ず。
でもこっちは多種多様な車種に使われてるのでノーブランドの外品有り。
信頼性は未知数ですが、
これしか選択肢がないので背に腹は変えられない。

見た目はそっくりでポン付けOK。
音も劇的に静かになりました。
さて、耐久性はいかに・・・・・

それからテールと同時に購入した
SKUNK2のヘッドカバーのボルトも交換。

パッと見解んないようなドレスアップですが、
確かに何か違う感が出てますw
交換にはカムホルダのボルトを付属ボルトに交換する必要があります。

そして今日はかなりくたびれてたマッドフラップ交換。

作成時に型紙を作っていたので
それに合わせて切り出せばOK。
鮮やかな赤色に戻りました。
ただ、ちゃんと真っ直ぐに矯正しとけば良かった。
まぁほっときゃそのうち真っ直ぐになるでしょw

あとは漏れてるのが解った
エアコンの高圧低圧両カプラのムシを交換。
まぁ漏れてると言ってもキャップが機能してるから、
実質漏れはないんだけど。
でもそのまま放置はヤだしね。

ホントは折角のレアな2連休だったから
どっか行きたい気持ちはあったけど、
天気と体力と気力が付いて来なかったorz
ヘッドライトも磨いてない・・・
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Posted at 2024/07/15 19:01:51

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(°)#))<<さん

この記事へのコメント

2024年7月18日 5:58
リアハッチのロック機構内部のプラスチック割れは多分うちのインテも同じような状態かな、数年前に突然閉まりが悪くなってダンパーに悪影響が出そうなほど強めに閉めないとロックされない(;´д`)

もし、なにか良い解決方法が見つかったら教えてくださいませ(´ω`)
コメントへの返答
2024年7月18日 20:27
経年劣化の持病でしょうね・・・
中古でも手に入ったら、
眺めながら作戦考えようと思ったのですが中古すらなくて、
外しておくワケにもいかず現状お手上げ状態です。

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何シテル?   08/11 13:03
ファッションにはかなり無頓着ですが、 物のデザインには激しく反応する変わり者です。 DC2Rに乗ってます。 路線はリファインド・スポーツ・コンパクトと...

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