Souichi@やる気さん長期出張中ｗのブログ一覧

新年明けまして・・・以下略ｗｗｗ

と言うことでまさかの2018年一発目のブログです。
文才ない筆無精なもので結構時間かかるし、
ついつい他のことに時間を割いちゃって・・・

それはさておき、
久しぶりに中華LEDバルブをポチりました。
一時アホみたいにポチってましたが、
結局55WHIDに落ち着いていました。
しかし、冬用にプロジェクタフォグを導入し、
(あ、これも書いてないな・・・)
もう冬も終わるし、
試しにLEDにしてみようと物色しました。
で、興味を惹かれたものをポチ。
そして本来の目的を置き去りに、
何故かロービーム用のHB4をオーダする暴走ｗ

そして届いたのがコチラ。



見た目はブルーで華があって良いですｗ
細部はバリが残りまくってるので
じっくり見てはいけませんｗｗｗ



LEDチップはサムスン製だそうで、
これが片面8個並んでいます。
比較的小さいチップが
隣接して並んでいるので
配光はまともではないかと期待。
ってかプロジェクタだから、
余程でない限りグレアは出ないし、
集光の問題だけなのですが。

まず動作確認は問題なし。
とりあえずコイツを
ヘッドライトに放り込んでテスト！

DC2角目は角度が付いてバルブが付くので
口金の角度を調整する必要があります。



今付いているオールインワンHIDを外し、
LEDバルブを取り付けま・・・

ちょっと待て。

Oリングの径が合ってませんけど！ｗ

まぁいいや。
とりあえず配光を確認しよう。
差し込んでくるっと回して・・・・・

止まりませんけど！ｗｗｗ

来たChina Quality.
ごそごそで話にならない。

検証すると、
Oリングの外形が21mm
口金の厚みが3.5mm
ツメの厚みが1mm

興味本意でJISの規格(C7709-1)を確認。
Oリングは22.22mmの穴で
差圧70kPaに耐えられること(省略して書いています）
口金の厚みは3.9～4.5mm、
ツメの厚みは1.7～2.3mm。

全然合ってませんね。
さて、出品者に連絡。
その返答は「他の在庫も一緒」。
はい、中華品質の設計不良です。

返品しても良かったのですが、
折角なのでオモチャにして
ちょっと遊んでみる事にしました。

まずはOリングを何とかせんとね。
適当に合うやつ無いかと
過去のお蔵入りガラクタバルブから
片っ端から取って試してみる。
その結果ちょっとキツイけどなんとかなりそう。

口金の厚みはシム追加で対応してみる。
本当はツメの方の厚みを増やしたいけど、
さすがに小さいツメに貼ると
剥がれそうなので妥協して反対側に貼ることに。
こっちならドーナツ形なので剥がれにくいハズ。
発光点もどうせフィラメントより
LEDの方が長いので体勢に影響なし！ｗ
0.5mmのアルミ板を買って加工して、
0.2 mmの両面テープでペタッ！



ちょっとキツイがこれで固定は大丈夫そう。

さて、ここからはお遊び。
プロジェクタ式の場合
シェードの影に行く光は全て無駄になるので、
この効率の悪さが最大の欠点。
出来ればここに行く光を照射に使いたい。
と、言うことでアルミ板の余りでリフレクタ作成w



上から見るとこんな感じ。



カットラインの少し下を照らす事を期待して・・・

基盤固定のネジは長さが足りなかったので
M2x3のバインドネジを購入し交換してます。

Before


After



ちょっと横が明るくなりました？
微妙ですけど(＾_＾；)

そんな感じでお遊び終了。

なお、このお遊びはプロジェクタ以外では
グレア出しまくりで百害有って一利なしなので、
絶対にしないでくださいね。
また、バイハロゲン等でもハイ側が出ませんので同様です。

で、早速取り付けて試走兼夜桜撮影に
名所三井寺に出掛けた訳ですが・・・

その道中でクラッチホースがお漏らししました。



クラッチレスで走るには三井寺は道が悪いし、
前回家に入るのはいいけど
出すのが大変だったので、
今回は大人しく一夜明けて現地でレッカー。
車だらけ人だらけの中お騒がせいたしました(＿ ＿)

自分で換えれば良いのですが、
完了まで足がなくなるので
今回もピープさんにお願いしました。

本当ならば、
昨日は散髪からの作業で三井寺夜桜、
今日はダム&桜巡りの予定だったのに・・・
散髪の段階でなんか歯車が狂い始めてたんだよな・・・・・

お久しぶり・・・
いえ、新年明けましておめでとうございます。
以下省略ｗ　もう1月も後半戦だしｗｗｗ

と、言うことで、
今年の正月休みは軽めのメニュー。
前々から付けたかったコーナリングランプです。

インテに限らずこの年代のプロジェクタライトは
とにかく配光範囲が狭い。
舵角が入ると進行方向が見えない。
で、フォグランプでカバーしてはいるけど、
交差点の様に舵角が大きい時は全然見えない。
外灯が無い様な所ではウインカのかすかな明かりが頼りｗ
これではちょっとねぇ・・・
ってことでついに思い腰を上げで
コーナリングランプ取り付けです。

まずは正月休みにCATV観ながらアクリル板加工。

波々のアクリル板をいつぞやの中華製LEDライトに合うよう
切って削って丸くします。

これの平らな面に透明な両面テープを貼って

怪しいライトにしたら・・・


横長配光のライトが出来上がり。
右がオリジナル、左が加工後のライトです。

続いてバンパー加工。

サイドのダクトを少し広げました。
この中に

こんな感じで仕込みます。

そして後日ホームセンタで適当なステーを物色して、
一回撃沈して、
そこからの挽回で出来たのがこちらのステー。

市販のL字のステーとストレートのステーを各々曲げて、
錆止めにシャシーブラックを吹きました。

こいつをこんな感じに組んで


色々試した結果、


こうなりました。

灯体が付いたらあとは配線です。
通常なら色々面倒な事になるのですが、
今回はこちらを使用します。

ダイコン卸　コーナーランプユニット2個set　\2,480(税込)

こちらはポジションとウインカを入力してやれば、
コーナリングランプを出力してくれるスグレモノ♪
要するにウイポジの逆版ですね。
ウインカもポジションも既に配線が来てるので、
これを使えばあっという間に配線終了！
・・・のつもりが、
防水のためにシリコン突っ込もうとしたら
使ってなかったせいでシリコン固まってるし、
突っ込んだあと収縮チューブ縮めようとしたら、
ライタもコテライザーも寒くてまともに火が出ないし、
寒さでコードの被服もギボシのスリーブも硬いし。
何だかんだで時間がかかってしまった・・・orz



まぁそんなこんしながらも
一応完成を見たのですが、
現状では配光範囲が狭くて微妙 (＾_＾；)ゞ
バンパーと灯体の取り合いを
もうちょっと煮詰めないとダメそうです。

でも、今は一旦終了。
先に電流計を取り付けます。
だってまたバッテリ上がってエンジンかからなくなったもん。
冬になる度にこれじゃ不味いので調査しないと♪
暗電流食ってるのは間違いなく
ドラレコ(動体検知付)とセキュなんだけど、
にしても２晩で上がるのは早すぎるように思う。
ちゃんと充電してるかチェックしたいワケで・・・・・
要はECUを疑ってるんだけど。
「じゃあ先に変えてみろよ」っていうツッコミは無しでｗ

俺は悪くない！
2個で15,000円を切ってて
背伸びすれば手が届いてしまう
PIAAさんの価格設定が悪いんだ！ｗｗｗ

と、言うことで
PIAAさんのLEDドライビングランプをポチりました。
本当はIPFさんのシングルローが気になりつつも、
あちらは1灯3万超え。
到底興味本意では手を出せません。
でもこちらは半分以下。
ついつい手が出てしまいました（＾_＾；）ゞ
ただ、大きさではあちらが圧倒的に有利なんですよね～

とりあえず試してみたいけと、
取り付けはまた後日！
今晩はスピーカー内職の予定ですｗ


23時追記
　部屋の中で動作確認しただけだが・・・
これ、ハイビームより明るいんじゃないか？！

やっぱりお久しぶり、
Souichiです。
最近月1ペースが板に付いてきましたｗ

さてさて、
何シテルにはちょいちょい書いてましたが、
また興味本位でなんかポチり、
ちょちょっとLEDフォグランプなんぞを取り付けましたｗ

今回落したのはこちら。



CATZ製「LED FOG Type1」です。
パッケージの通り86、BRZをターゲットに置かれているようですが、
これまたパッケージの通り他にも適合車種は多いですｗ
最近は各自動車メーカとも車種専用フォグランプを作るのではなく
メーカ純正品向けに開発された汎用品を・・・
ってのはどうでもよくて、
要するにValeo製のやつに合わせて作られてるから、
Valeo製の取り付けステーが同一平面タイプなら着くよって話です。

で、箱を開いてから分かったのですが、
Valeoはボディとステーが樹脂製で一体なのに対し、
CATZ LED FOGはボディがアルミでステーが樹脂の
別体構造となっています。



で、その取り付けねじは灯体側面に片側7個もｗ
なので！　ちょっとステー作れば簡単に付けれられるじゃん♪
これはうれしい誤算。
で、ホームセンタの工作スペースで作りましたよ。



材質は純アルミ系ですが
まぁ重いライトじゃないから大丈夫でしょうｗ
加工は超楽だったしｗｗｗ

で、サクサクっと取り付けた結果、



こんな感じになりました。
ステーの長さは狙い通りでいい感じ♪
丁度ダクトの真ん中あたりに来ています。
取り付けはお約束の様にやや外向き。
私がフォグランプを付ける目的は、
ヘッドライトの配光範囲の狭さをカバーすることですからね。
これで明かりが全くない交差点でもある程度曲がる先が見えるハズ！

9月ごろの何シテルにちょろっと登場したBAL 非常信号機。
FC2ブログでは触れましたが、
こちらでは触れていませんでしたねぇ・・・

まぁ一言でレビューすると、
「点滅パターンが呑気で気に食わん！」

で、その点滅パターンを変えてやろうと、
毎度おなじみ変人気質が発動ｗ
とりあえず分解してみると、
中から出てきたのはATtiny2313V！
AVRさんじゃないですか！！
しかも書き換えに必要な端子まで用意してくれているし♪

原状復帰できるよう元のプログラムを吸い出し、
上からガシガシ書き込んでみました。
ついでに端子が余ってるようだったので、
中央3灯を独立させてさらにパターンの多様化をしてみたり・・・

そしてこんな感じになりました。
少々刺激的な映像ですのでご注意をｗ



1つ目は元のデフォルト風のパターン。呑気でしょ？ｗ
元々はこんなのが1つ入ってるだけです。
2つ目は外周がくるくる回りながら中央がストロボ発光する警報的なパターン。
3つ目は2列目が常時点滅し、1･3列目が交互にストロボ発光する警告的なパターンその1。
これは鬱陶しさを優先してますｗ
4つ目は外周がくるくる高速で回りながら、
2･3列目が交互にストロボ発光する警告的なパターンその2．
こちらも鬱陶しさを優先してますｗ

そんなこんなで今週末終了。
インテが延びたらこんなことやってましたとさｗ


p.s.　埋め込みの動画じゃ上手く再生されないのは私だけ？