Souichi@やる気さん長期出張中ｗのブログ一覧

先のOPM2017で
超ぉこれ欲すぃ～♡
となって衝動買いした
NEOPLOTさんの
フットレストバーNEOオプションフットバー。


それから早速図面を書いて、
加工屋さんにお願いして作ってもらいました。



そして今日仕事終わりにネジを買ってきて取り付けました！

Before


After

ピントがクラッチペダルに合ってしまっていた・・・ orz

純正+LONZAカバーでは、
なんだか微妙にふにゃっとした感覚があったのですが、
こちらはすんごいソリッド！
がっちり感が違います！

本家に倣ってバーの高さを調整できるようにしたのは正解でした。
高い位置にしたほうがしっくりきます。
ただ、それでも少し位置が低かったかな？
まぁとりあえず様子見。
今一つだったら作り直すしかない。


なお、今回お願いした加工屋さんは日本プレート精工さん。
仕事では度々お世話になっているのですが、
今回は個人として初めてお願いしました。

ホームページのフォーマットからお願いでき、
個人相手の加工でもして頂けるので
DIYバカとしては非常に助かります。
まぁ、DIY教信者の私としては、
本当は自分で作りたいくらいなのだが、
さすがに設備がないと無理なのでそこは諦めたｗ

価格は取付プレートと
裏側に入れたスペーサと
送料プラス税で17,000円也。

さらにプロトさんのバーがあるので、
込々2万近くかかってますｗ
うん。正規品の倍以上ｗｗｗ
仕方ないね。ラインナップにDC2はないんだから。
正規品の様な仕上がりを求めてワンオフしたらこうなるわな。

ちなみに、フットレストバーNEOは特許出願済みだそうですので、
ヘンに真似して売っちゃダメですからね～ｗ


試走後追記
うん。微妙ｗ
わざと純正フットレストより遠のかせたのがやりすぎた。
クラッチペダルのフリーの位置とフットレストの位置が遠すぎる。
明日、クラッチペダルの遊びを詰めて
ペダルの位置を下げてみて、
それでもダメそうだったらアダプタみたいなの作って
色々バーの位置を模索してみよう・・・
とりあえず、今の感じでは15mm上で
25mm手前が丁度よさげだけど・・・・・