Souichi@やる気さん長期出張中ｗのブログ一覧

じっと引きこもっていても仕方がないので、
ちょっとばかり作業的なことをしてみました。



今回のメニューは、
インテの前々から気になっていたところ。



サイドブレーキのノッチ音が軽い！ｗ

ど～でもいぃ～ｗｗｗ
超ど～でもいぃ～ｗｗｗｗｗ

でもどうでもいい事をしたがるのがSouichiです。

で、対策のためにはまず原因ですが、
センタートンネルからフロアにかけて、
鉄板が響き渡っている様子。

じゃぁ発生源近辺を制振してやったらいいんじゃないの？
と、いうことで発生源近辺に手持ちのレアルシルトを貼ってみるとに。
でもそうたやすく貼れないのがサイドブレーキ回り。
とりあえず内張りをはがして、
手の入るところに貼っていくことにします。

先ずは横だよね！
ってことであいている狭いスペースに貼り貼り


とりあえず側面も抑えておきたいよねってことで手を突っ込んで貼り貼り
これは左右両方に貼っています。


ん～あとはどこがいいかなぁ・・・
やっぱり問題は根元から断つべき？
ってことで本体にも貼り貼りｗ

もちろん反対側にも貼り貼りｗ


で、効果の程は！！！

・・・

・・・・・

・・・・・・・

変わった気がしないｗｗｗｗｗ

やはりフロア全体が響き渡っているご様子。
確かアンダーコートも無かった気がするから、
余計響くんだろうねぇ・・・
でもやるとなると本格的にばらさないとできないから、
今回は諦めだねぇ～・・・・・
残念！

完全なるレアルシルトの無駄使い？
いや、多少はデッドニングされているはず！ｗ

で、今日はその他に温度計のセンサ取り付け位置移動、
ドアモール貼り直し、増設ソケット貼り直しをして作業終了となりました。

追記
内張りなしでリヤシートから引いたときは、
響いてた感があったけど、
内張り戻して運転席から引くと、
そんなに響いてる感じがしない！
これは効果があったのか！？

本日代休！　Souichiです。
でも何もやる気が出ませんｗ

最近は自分でも気持ち悪いくらいに非アクティブですが、
物欲だけはしっかり発動して散財してしますｗｗｗ

で、だれも興味がなかろう散財記録。
もうほとんど自分の戒め用ｗ


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ついにPCにも手を出したｗ
SSDで快適快走仕様になり、
夏になるとうるさくて仕方がないうえに
たまに温度上昇で落ちるIntel純正クーラとおさらばし、
無駄に光ってる冷えそうなケースになりました。
因みに中身はi7登場初期に買った、
ドスパラのBTOパソコンです。
HDDが増えてる以外はそのままです。

プラグコードはパーツレビューの通りです。

小型洗濯機は作業着専用機にｗ
そのまま洗濯機に入れる気がしない程汚れるので、
いつもバケツで洗ってから洗濯機に入れてましたが、
これがなかなか大変で・・・・・
思い切って購入してみました。
これが結構大当たり！？
小さいので2着が限界ですが、
大変な作業から解放されました♪
気になるのは耐久性がいかほどかですね・・・

LED電球は光り物バカの宿命です！？ｗ
部屋中LED電球だらけにｗｗｗ

サンバッチシートは紫外線硬化型のFRPシートです。
久しぶりにちょっと作りたいなぁ～と思い立ちまして・・・
でもやる気が湧いてこないんですけどｗｗｗ

CDは私が好きなバンドBIGMAMAのアルバムです。

LEDテープは白が部屋用、赤がインテ用の予定。
さっきから部屋用って何？！ｗ

と、いうことで、
無事3回目の車検を通過しました。
まぁ基本的に合法仕様でいじってるから当然。

それはさておき、
今回長くなった問題の＋α達。
何をしていたかというと以下の通り。

・パワステホース交換
・デスビO/H
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・トレーリングアームブッシュ交換
・リアアッパーアーム交換
・リアコンペンセータアーム交換
・クラッチスレーブシリンダ交換
・クラッチ交換

パワステホースは劣化による漏れが起こっていたので交換。
いたるところに経年劣化が現れます・・・。

もうすぐ10万kmということでデスビのO/H。
でもイグニッションコイルとイグナイタは換えてないみたい。
イかれた時はM.D.I.投入かな！？ｗ

タイミングベルトも10万kmを前に交換。
もちろんテンショナも交換。
そして一緒にウォータポンプも交換。

アーム類はもういいよね？ｗ
以前のブログの延長線です。
これでアームのブッシュは一新されました。
なお、アッパーは98SPにしてみました。

クラッチのスレーブシリンダはお漏らし気味だったので交換。

で、今回のデカいメニュー、クラッチ交換。
発端は年始辺りからフィーリングが急激に変化し、
完全に繋がるポイントがペダルを離す直前になり、
最近は時々滑ってるような違和感を覚えることが数回あったから。
で、いざ開けてみると大して減ってないとｗ
ど～いうこと！？　俺の勘違い？？？
まぁ深く考えると不気味だからそういう事にしとくかｗｗｗ
強化にしてみたし♪
と、いうことで強化クラッチデビューです！
今回選んだのは
ATS
カーボンブレードクラッチ強化カバーセット
ATSが以前大ブーイングを浴びたカーボンクラッチから、
満を持して発売した自信作！！！　・・・らしい。
物は完全純正互換で、
強化カバーじゃない純正カバーでも取り付け可能です。

とりあえずこの強化カバー、
めちゃくちゃペダルが重いんですけどｗｗｗ
普段の脚で使うには筋トレが必要そうです（＾_＾；）
まぁ強化だし仕方がないが・・・・・

軽い気持ちで強化カバーを導入しようとしている方は、
一旦立ち止まられることを強くお勧めしますｗ