フロントロングハブ打ち替え

半年前にリアを打ち替えたのですが、次のホイールが決まったので重い腰を上げて下準備でロングハブに打ち替え。
スペーサーを5→10mmにします。
元々はこのくらい（少しハンドル切れてますが）

まずキャリパーを外すんですが、ここのボルトが固いです。TONEのロングメガネで外します。

ローターがむき出しになったら、普通は外れるんですが、年式的に固着してる場合が多いです。親指で押さえてるところに合うボルトを入れて外します。

これが外れたローター。
ローターも近々替える予定ですが、とりあえず今はこのままで。

むき出しになったハブボルトをハンマーで叩き、入れ替えます。
ハブボルトの純正品番は前の整備手帳に書いてあります。
後ろにある部品が邪魔なので1本ずつしか替えられません。というかそういうものみたいです。
新しいハブボルトを入れたら、スプラインと呼ばれる縦溝を合わせ、ワッシャーを噛ませてインパクトで入れていきます。この時テーパー側を当てると、面圧が高くなり、ワッシャーにのみ負荷がかかるような形になることもあるので、ナットは逆向きで入れます。

横から
4mm長いらしい
私の持ってるインパクトが100Nで、普通に最後まで入らないので、リバースにギアを入れて1本ずつ十字レンチで締めました。

古いハブボルト
20年と考えれば綺麗じゃないですかね
伸びてもいないようだし

5本打ち替えたら終わりです。結構キャンバー付いてますが、かなりギリギリだと思いますこれは。むしろアウトかも

こんなもんですね。
次のホイールはタイヤがムチムチしてるので大丈夫だとは思うのですが。。。
雰囲気ガラリと変えるので楽しみにしていてください。
雨が降ってきたので、片側だけで終わりです。明日まで車はおやすみです。
片側だけで作業時間は大体一時間くらい。