リアウイング交換

5月19日に開催される
M@E オープンミーティング
に向けて、パーツの取り付けです。

今回は「リアスポイラー」。
取り付けには、オプミの幹事様の「AHRのび太」さんのを参考にさせて頂きました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/406505/car/317242/3206218/note.aspx

あ！50系と、20系ハイブリッドのエスティマにお乗りの方なら、誰でも参加できるオフ会ですので、お気になられましたら、ご気軽にコメントくださいね(ゝω・´★)


では本題の取り付け。
とりあえず、リアゲートオープン！
…の前に、車両の養生です。

こんな感じで、あっしはタオルを1列に並べて養生テープにて固定しときました。
なんせ「早朝のボッチ作業」ですので、何が起こるかわからんので💦


したら今度こそゲートオープンです。

リアゲートの内張り、真ん中だけ「エイヤッ！」ってひっぺがして…。
ハイマウントブレーキランプのコネクタを抜いて…。

取り付けのボルト(頭が10mm)は矢印の4箇所です。
左右両端のはゴムキャップを取り外すと、穴の中に見えます。
(左下の写真です。)

ここでポイントです。
ボルトを1本外して、2巻きくらい噛んでるくらいまで戻す。
って作業を4回繰り返して、右下の写真のような状態に4本ともしましょう。

なぜこんな事をするかというとですね。
ウイングが車体にガッツリ貼り付いてる場合があるので、剥がしたいんですよね。
ボルトを取り外して力任せにひっぺがそうとすると、いきなり外れて車体に落っことしたり、手を滑らせてウイングを地面に落としてしまったりって危険が(￣▽￣;)

なのでボルトを浮かしてるけど取れないってくらいにしといて、ウイングをガサガサ揺らしてみたり、ボルト自体を指圧のように親指で押してみたり。
「メリッ！」って音で、剥がれるのを体験できるかもしれません。
(あっしは体験しました👍笑っ)


したら、ボルトを外してウイングをエイヤッ！
…の、前に！
↑
またかい！！(゜ロ゜ノ)ノ笑っ

ゲートが全開だと、ウイングを持ちやすいところまで手が届かなかったり、力が入らなかったりするので…

田舎丸出しの画像ですけど(￣▽￣;)
養生テープで、ゲートの開き具合が「良いところ」で、簡易固定しやした。

これであとはウイングにある「位置決めピン」に無理がかからない方向へ、持ち上げてあげるだけで外せます。

取り外したら、びっくりするほど汚れてるので、綺麗にして…。

あとは乗っけて、ボルトで取り付けです。

内張りをもどす前にハイマウントの点灯確認。

バッチリっす("⌒∇⌒")

へ？
ボッチ作業でどうやるか？

もちろん、誰かにブレーキ踏んで貰うのが１番簡単なんすけど…。
そこはさすがの「早朝ボッチ作業」で、だれもおらんので…。

雪おろしにつかうワイパーの柄を伸ばして、シートで押すという💦笑っ

オチも付きましたが、ウイングも取り付け完了です。

確認完了したら、内張りももどして完了("⌒∇⌒")
作業時間は30分未満です。




実はこのウイング。
エスティマを降りる事になった、仲良くして頂いてるみん友さんから引き継いだ物なんです。
寂しいけど…大切にしますからね(ゝω・´★)