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日々輝の愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2021年12月10日

CCA測定→1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
あっしは補充電をちょこちょことやっております。
補充電後のボルトはけっこう上がるので「良し良し✌️」と思っておりましたが…。
実はバッテリーって、ボルトだけでは語れない数値があるんすよね💦
CCAといって…って、説明はしません。
詳しくは
https://www.resolution.co.jp/archives/62574
↑こちらをご参考にしてください。

ほんじゃ、測定しまぁす👍
2
バッテリーの+と−に接続して
3
一覧表をみると720ですね😁
4
BOCHSのバッテリーの、CCA一覧表を見た数値を入力して
5
はい!測定結果です(◠‿・)—☆

一覧表で720に対して、実測値466.3。
計算すると64.76%ってことっすね😄

よぉく見ると液晶のレベルゲージ(上の方)にも、60%くらいの表示してますね👍
6
画面を切り替えて…

電圧12.34v
内部抵抗5.35mΩ

電圧は良い…と思います👍
内部抵抗は10mΩで寿命と言われてるようなんで、全然大丈夫っすね😄


めっちゃ簡単に書いてますけど、ホントにやり方は簡単でした✌️

このテスターの詳しい使い方を知りたい方がいらっしゃったらコメントください(。•̀ᴗ-)✧
後でパーツレビューを書くときに動画でアップする事にチャレンジします😁
7
外気温にけっこう左右されるそうなんで、寒いと結果が悪いようです😄

でも現在、始動性はバッチリなのでたまぁに測定して結果を見ていこうかと思います👍

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この記事へのコメント

2021年12月10日 22:39
こんばんは!
なるほど🤔とても参考になりました。
ただ補充電しているだけではダメなのですね📝ありがとうございます♪
コメントへの返答
2021年12月10日 23:24
ダメという訳ではないんすよ😅💦

あっしはパルス充電できるやつを使ってるので、それがどれだけ効果があるかってのを数値として見てみたかったんすよ😄
2021年12月10日 23:59
わたしもCCA測定器買おうかと思いながら
未だに放置してます😅

これ簡単で良さそうですね👍
コメントへの返答
2021年12月11日 0:14
簡単だし、安かったのでこれにしたっす😁笑っ
2021年12月11日 5:34
普段バッテリー充電した事ないや(爆笑)

常に乗ってるからなんとかなってます(笑)

私は納車とかでランプ類の消し忘れとか必ず確認する癖ついてるので、バッテリー上がりは体験した事ないので、そんな癖は有難いなと(笑)

上がりそうな時の感覚もですね(笑)

ある意味仕事病ですね(爆笑)
コメントへの返答
2021年12月11日 5:37
あっしも、あっししか乗らなきゃそんな感じでイケるっすけど…なにせ妻が全くもって疎いんで😅笑っ

車通りの少ない所なんで、動けんくなったらマジで鬼殺隊を呼ばんといかん事態になりますから💦笑っ
2021年12月11日 6:01
おぉ~、おいらの持っているマルチメーターもCCAは計測できないので、これGoodですね👍👍👍
電圧ボルトも大事ですがCCAも!まったくその通りで、おいらも寒い冬の朝の始動性、かなり重視します。買おうかな(^_^)
コメントへの返答
2021年12月11日 7:13
一回に一台あると便利っすよ✌️笑っ

あっしの場合パルス充電してるんで、効果の程を見たいのもあって買ってみたんすよ😄

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今、初もんじゃを体験しとります😁
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