オイル交換　〜やっぱりあっしが管理するわ〜

オフクロのエブリイですが、ふと見たら…。
あっしとしては考えられないほどの状態だったので即刻オイル交換します。

とりあえず運転席と助手席をハネ上げて、フィラーキャップが緩むこととレベルゲージが抜ける事を確認してジャッキアップ！
もちろんウマ(リジットラック)もかけます。

14mmのメガネでドレンを緩めて、ドレンプラグリムーバーで外す。
(画像の左側に写ってる工具です。メッチャ便利なの👍)

すると、やっぱりだ…。
真っ黒でやんの(￣▽￣;)💦
気付いてよかったぜ💦

今回入れるのはHKSさんのスーパーオイルプレミアム。
5w-30です。
エスティマやデッキバンに使ってて、見事にエンジンが静かに&燃費が向上したので買い置きしてあったんだけど…。
このコロナ禍で走行距離が伸びず、交換してなかったので在庫処分的に。笑っ
(デッキバンはもう売っちゃいましたけどね💦)
既に型落ちになってるオイルですが、切り替えの時に安売りしてたから買っておいたんです😁笑っ


ドレンのパッキンを交換して取り付けて

同HKSさんのホームページ抜粋ですが、フィルター交換無しでオイル交換の量は2.7Lとのことなのでそれだけ入れてとりあえずエンジンスタート。

少しアイドリングしてからエンジンをきって小休止。

それからレベルゲージにて確認。
アッパーぴったりだったのでOK👍


さてここで「あっし的には考えられない事」の種明かしですが…。

前回のオイル交換から18ヶ月経ってる(￣▽￣;)💦

基本が3km前後のちょい乗りしかしないシビアコンディションなので、これはあっし的には考えられないですね😅💦
せめて1年で交換してよ(￣▽￣;)💦
(スズキの推奨は5000km到達か6ヶ経過のどちらか早い方だそうです。)
昔よりオイルの性能が上がってるとはいえ、軽量化のためなのかオイル量が減ってるんだからさぁ😅💦

そりゃ、こんなオイルを久しく見てないってビックリしちまうほど真っ黒になるわな💦

オフクロは車屋さんに任せっきりだそうで、多分去年のスタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えた時に交換しただけでしょう。

なので今回からあっしが管理することにしました。

ODO→16553km/L

次回からのオイル交換は、エスティマやスペーシアと同様に半年〜1年以内か…。

3000km→そろそろ交換しなきゃな。
4000km→やべ💦交換しなきゃ💦
5000km→即刻交換。
って感じでゆる〜く管理していきます。


軽く試走してきたけど…。
やっぱりこのオイルすげぇな😁
また追ってレビューしますm(_ _)m