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ボス084の愛車 [日産 セレナハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年1月3日

バッ直電源を引き込んでみた🎵

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ALPINEのアンプを取り付けるため、バッ直電源を引き込みます❗️
C27の場合、ワイパー等を外して「ダッシュボード裏のグロメット」から引き込みされている先輩方々がばかりでしたが、バラすのがめんどくさい⤵️⤵️
2
普通のクルマは、エンジンルーム覗くと、赤丸辺りに太いハーネスが室内に入っている「ゴムブッシュ」が見えますが、色々とぶっつまってて見えません😥
3
でも、ヒューズBOX横に、「絶対これだよな~」的なハーネスが有りますので、一か八かで配線通しをブッ挿してみました‼️
4
エーモンさんの固いヤツ💕
奥までズブーッと⤴️
特に引っ掛かりも無く入っていきます✋

配線通しは60cmくらい有るので、これだけ入れればエンジンルームの何処かに出てくるはず‼️
意気揚々とエンジンルームを見渡すも…
無い💦
ちょいと焦りながら、色んな隙間に手を突っ込んで探るも無い…😭
やべ~と思いながら、冷静になるためとりあえず一服🚬

改めてエンジンルームの隙間を見渡すと…
5
あった~‼️
エアクリーナーBOX横の隙間から出てきましたよ🎵
よかった~😅
6
ここまで来れば後は簡単‼️
室内側にパワーケーブルを繋げて、引っ張るのみ⤴️
7
このパワーケーブル、60Aのヒューズが付いてますが、ヒューズホルダー位置はここで💡
メインバッテリーから電源取りますが、「ノイズが出る」との話も有るので、サブバッテリーにもケーブルが届く位置にしました✋
あと、室内からのケーブルが、メインバッテリーのマイナス端子に接触しないよう、右の写真のような取り回しにしてます💡
8
あとは、室内側にターミナルブロックを取り付けて完成‼️
これで、バッ直電源が3つ取れます👍
ヒューズBOXから電源取っているサブウーファーも、この電源へ切り換えます😁

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