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夕方、17:50

近くの山の中、片側2車線のバイパスのようないい道が我が家の近くにあります。
街灯はカーブの所以外ついていませんが、通行する車が多いので明るいです。





そこで、、、、


もう真っ暗ですが、




丘を登りきる少し手前で、ネズミ取る人は、確認できない暗さでした。
実はものすごい堂々と丸見えで座ってた（笑）

下りに差し掛かるところで、1車線にして捕まった車を捕縛します。
いきなり車線規制するので危ないです！





記帳場所(~_~;)





15台は捕まってたかな、
記帳場所、ウェィティングでてました。




この道を降り切ったら、1車線の山道になるので今のうちに遅い車を抜いておきたい
ので、通勤の方はめちゃめちゃ飛ばす場所です。

、、50キロ制限ですからねー
下りは100キロ以上でる道です。


レーダーが鳴ったのですが、誤報と思うであろうレアなポイントでのネズミ取りでした。



車多いので、誰かがしてるだろうと思うのでしょうか、対向車は一台たりともパッシングしてくれなかったのです。


実は行きにネズミ取りを見ていたので、警戒してました。
大丈夫ですw

公務員さんのお仕事は17時上がりかと思ってました

今日も松山行きです。
朝7時、娘を送り出してから、今日も阪神高速北神戸線〜明石大橋〜高松道〜松山道のお決まりルートで出発しました。




明石大橋では薄曇り



今日の鳴門の渦潮


四国に入るとよく晴れています。
朝は寒かったけど、車内は暑い暑い😵💦

途中で、、、



トンネルで、いわゆる「ゼロクラウン」抜かしてしまいました。

ゼロクラウンには細心の注意を払います。

遠くから順にチェックします

1.シルバー or 紺色？エンブレムついてる？
2.長めの黒アンテナ付いてないか？
3.リアとサイドはフィルム真っ黒か？
4.ご当地ナンバーか？
5.青い服でヘルメット被ってる？
6.助手席周りゴチャゴチャしてない？

シルバーで、エンブレム付いて、
アンテナ無し、フィルム無しのスッカスカ
愛媛ナンバー、ヘルメット無し。

ここで油断しました…
フィルム貼ってない覆面には会ったことがないので、ヘルメット被ってないところまで確認して、トンネル内で結構なスピードで抜かしてしまった。

高速走る時は、めちゃめちゃ後ろを気にします。当然一応クラウンも気になります。

それまで左を走っていたクラウンが、ススス〜っと右車線に出てきて、スピードを上げたのがミラーに映りました

おやっと思うのと、赤色灯が回り出すのが同時。
反射的にブレーキ踏んで。



コーヒーこぼれちゃった…。

覆面クラウン、追いついてきて並走しながら
マイクで「はーいスピード落としてくださーい」

あーあやられたかなーと思って背筋が凍る。

あれ？そのまま走っていかれました。

…助かった。
てか、もしかして取締り車両じゃなくて、刑事さんかな？

しばらくクラウンの4台後ろを80キロほどで走っていると、追越車線をお急ぎの営業車が飛ばしてくるではありませんか！

その車危ないで〜！

あーあ、赤いの点いた。
かわいそうに。クラウンに前に入られて先導されてます。
気がつくの遅かったねぇ…
クラウンに続き路肩に連行されて、覆面クラウンからはやっぱり見慣れたブルーの制服が2人降りてきたところで、、
お先に失礼いたします。車＝3＝3


あー、変な汗かきました。
調子乗って飛ばしすぎました。
ただ、十何年か前は赤色灯が上がってすぐ捕まったんですが（笑）、今は取締りの可視化もあってか、5秒程度は大丈夫なんですかね。

気を取り直して仕事してー




今日は本当に綺麗な夕日でした


気をつけましょう(๑و•̀ω•́)و

いや〜すごい風でしたねぇ…

下から巻き上げてくるような横殴りの雨で、トイレの換気扇から雨が逆流してきて床が濡れ、夜中にテンションだだ下がりの上に、家が揺れるほどの突風と雨の音で、明け方まで眠れませんでした ( ꒪Д꒪)

神戸では、日付けが変わる頃、最大瞬間風速が 49.5メートルを記録したそうです。
これは時速で表すと、、、
なんと！178キロ！！
エアーハンマーです。すごい破壊力。



うちの前はすぐに雑木林です。
強風で木々が折れそうなほど揺らされると、
次の朝はこうなります…





ブッ千切られた葉と枝


当然車は



ガレージに入ってたんですけど。


前の林は…





根っこごと剥がされて倒れちゃいました…
ヴィッツのガレージ前なので、車出せません
(T_T)


朝7時から、11時過ぎまでかかって洗車と門前の葉っぱを片付けましたが、葉っぱ抱えて何十往復したやら。

娘は昨日、コンサートに東京行ってました。
夜行バスで朝帰りしてそのまま学校行く予定でしたが、当然のことながら、帰ってこれませんわね。
夜22時に時に東京を出て、帰ってきたのは夕方の16時30分（笑）
名神&新名神も通行止めで、夜中の養老SAで4時間以上足止め食らった挙句、竜王手前で更に2時間以上ビタ止まりだったそうで疲労困憊でした〜〜🌀


もう台風お腹いっぱいですぅぅ

アバルト595 コンペツィオーネ
2015年6月登録、渋いガンメタです。

納車当日。
お天気が心配でしたが、いいお天気になりました。さすがは晴れ女！
行きはTTSで陸運局まで夫を送ります。
私はそのまま夫を下ろし、仕事へ〜〜

陸運局から運転して帰ってきた夫に感想を聞くとただ一言。
「（足回りが）硬い…硬すぎる……過去最強や」
今まで乗ってきた車は足回りが硬く、今更少々のことでは驚かないつもりです。

私が帰宅後、無謀にも能勢〜亀岡に抜けて京都市嵐山までドライブに行きました。

娘と3人です。ので私が後ろに乗りました。
後部座席はTTSより全然広い！（アタリマエ）膝を前向きにまっすぐ座れます。

まずはエンジン始動、
ドゴゴゴゴーー！
ナンジャコリャー！꒰꒪д꒪|||꒱

コンペのマフラーはレコードモンツァ製、
これで車検対応という不思議。
バリバリ快音⁈! 怪音⁈ 近所迷惑レベルです…



シフトレバーはありません。
ランボルギーニか⁈!

セレクターを「1」に入れると、普通で言うDレンジです。
クリープなどどいう便利なものはありません。
アクセルを踏むと怪音と共に走り出します。
極力ご近所に迷惑をかけないように静かに静かーーに…
あぁ田舎でよかった（ ; ; ）

いや本当に黙り込むほど硬いです。
大きい道に出て最初のカーブで、、、

ペットボトルが吹っ飛びました…
ドリンクホルダーが浅すぎて。
ラテンです。



後ろから写そうにも、乗り心地が悪すぎてブレブレです（笑）
走り出して5分程、今後が少々不安になり、全員黙り込みますが、道路のギャップでドゴン！ショック抜けてんちゃうの？！
で「んがっっ！」といちいち声が出ます

リアシートは皮？です。4人乗りなのでシートベルトは真ん中、どフラットなので左カーブの度に強力なGがかかり、内側にゴロンゴロン転がります。
うっかり外側に寄りかかると今度はガラスで頭を強打しました。
クッションか、ヘルメットが必要です（笑）

しかし、、
人間は慣れる生き物。

京都に着くくらいにはだんだん慣れ、最初の強烈な違和感は薄れてきました。

納車祝いは嵐山の錦さんにて。

印象深い一日となりました。

納車までの間、みんカラでアバルト595 オーナーの方の記事をたくさん拝見し、覚悟（笑）はできていましたが、アバルトあるあるにいちいち納得しています。

今まで国産車とドイツ車の、痒いところに手が届くような車に乗ってきました。
ドイツ車が、まっすぐ12時の方向性とすると、イタ車は斜め右2時15分という感じでしょうか。
そこ？！そうきたか？！
と、納車2日で笑わせてもらっています。
しばらくかわいがります。

ツッコミどころ満載なので、またぼちぼち書いていこうと思います。

代車のA4で、篠山で黒枝豆を買い込んで
翌日はバーベキューしました。

お正月の黒豆の高級材料『丹波産黒大豆』を若いうちに収穫して食べちゃうという贅沢な枝豆で、皮が黒っぽいのわかります？痛んでいるわけではありません。
10月の中旬、2週間だけの丹波の味です。



大きくてすごい厚みです〜〜甘い甘い
これを食べるともう他の枝豆は食べられません。


黒豆ご飯も炊いて、、

BBQスタート！！


まずは、塩タンと三田牛シャトーブリアン！

×たった１枚（笑）
大人全員で分けたら、これぞサイコロサイズに(･･;) 子供は贅沢するべからず。

タンはみんなの大好物なので、1本丸ごと買ってきて、自分で切りました。肉もてんこもり、エビにイカにハマグリに、子供はウインナーにハンバーグ（前日の残り）野菜に
松茸☆（争奪戦のため写真を撮る余裕無し）


酔って寝とります。



ワンコも牛骨をお相伴にあずかりご機嫌。
おシリの模様も喜んでおります❤️

ここ1週間で2000キロ以上走りましたので、この日でリフレ〜ッシュ、
と思いきや、ホスト側なので余計疲れましたが、沢山飲めたので良しとします！

そして車庫証明もとれたので、近いうちにイタ車が我が家にやって来ます。
↑今日の車ネタはこれだけです！ごめんなさい