kurobonのブログ一覧

こんなに良い参考書があったなんて、今の今まで知りませんでした。

何時間見てても飽きね━━━━!!




夢が暴走、爆発＼ボーン／しそうです。

早朝からスーパーホームセンタームサシへ


ムサシで5.0mmアルミ棒1m

（一体何に使うでしょうか？）


M8×PT0.8×25mmダイス
（これは、上記のアルミ棒を加工するために）
を購入。



本来の久々の作業はやっと4時間



昔はよく「やれば出来る子なのに・・・。」と言われた事を思い出した。

自分もおだてるの上手くないから、単なる親ゆずりなんだよ。

今年は車関係の購入品がかなりありました。
当然レストアだからほぼアストロプロダクツに貢献したでしょう。

それで私の誕生月の11月に誕生祝いとして、一品30％OFFのプレゼントカードが届きました。

今現在、欲しい高額と思われるものは
１　ガレージジャッキ
２　エアコンプレッサー2馬力以上
３　MAKITAのプロ用インパクトドライバーセット

自分で選べる30％OFFなんて一度も無いので色々考えたのですが、
１のジャッキは、ネットを見るとアストロは結構高くて得しない。
２のコンプレッサーはアストロの商品では1.5馬力まで。
３は当然アストロに扱いが無い。


それで仕方なく出した結果が、これ。





APマルチタイヤチェンジャー


って前に書いたとおり、今すぐ必要しないじゃん、車が動いてからでも良いんじゃね。


だけど冷静に考えて30％の恩恵を受けて今後もう少し長く考えれば、必需品と言えなくもないんじゃない。
選択として現在最も良い判断だと思えますか。

2017年5月11日購入。




購入してから、保証期間の180日を過ぎ、丁度4ヶ月目の日に突如として回らなくなる。
その直前には、普通に回っててちょっと「カラカラ」音がし始めたと思ったら、である。
ブラシはそれほど減ってなく、新品と交換しても、ビクともしない。
もちろん本体を割ってみて、内部を確認しても異常は見えない。






しかし、10月27日駄目もとでヘッドギア部分を分解、これも異常なしだったが、本体上部のネジ4本を外すと、本体コイル軸を取り出す事が出来た。

そこで本体内を覗いてみると、片側のブラシは内側に飛び出てぶら下がっているが、その反対側のブラシが出ていない。
つまりブラシの出具合が不良で電気が流れなかったのだ。






ブラシのフタを外し、中身を取り出し、上手くとびだすようバネを伸ばし、溝きっちり合わして組み直し、電源コードを入れスイッチを回すと、今までが嘘のように回りだした。



ブラシを交換しても回らなかったのに・・・ホントに保証期間を守ってから、壊れるもんだと感心していたのが馬鹿らしい・・・。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…