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2日掛けてようやく見付けた、「百均チャリパフ」(笑)













カプチに付けるとすれば、運転席左側手元に「パフ」を、ラジエター右側に見えるように「ラッパ」を付けたい。

先ず、どんなイメージになるか家に有る物で再現してみる。
透明ホース(12-18mm×500mmくらい)は、ラッパ側を百均ライターで炙ってどうにか差し込む。
けれど、パフ側はゴムの外周を金属で巻いているので、内側にパイプを入れる方が無難。
使えそうなパイプ類を探してみると、あったー。




薬用リップクリームの壊れた外見部分。
(何でこんな物大事に取ってあんだ？)

パフ側径はちょうど良く段差があり、差し込めそう。
パフ・ホース側ともツバ付けて、回しながら押し込めばピッタシ。




指でパフを潰せば「パフっ」と良い音がする。(爆)

けれども、カプチの方は一向にレストアが進まず、フロントバンパーが付かんと、見えるような位置が決められん。


なのでカプチに付けるまでの間、Vinoくんに付けておく事にする。
純正ホーンが鳴らない訳では無いが、その音が気に入らん。
ひと言で言うと、響きが冷たいんだな。




なので、左手親指の届くとこにパフを置き、ホースはとぐろを巻いてスピードメーター辺り。
ホーンは右手フロントブレーキレバーに差し込んどく。

完ーペキっ








仮だけど、理にかなったところに付いた訳だ。

急いでネットで調べてMade in Taiwan製のを「神戸KN企画」ってとこで見つけて買って付けました。
ポン付けのはずが、そうでもなくて苦労しました。
ノーマルとは違う、明らかに斜め出しになりましたわ。

8/30(木)非1h


いつも通りの通勤で、信号で停まろうとアクセルを抜くと、変な音と振動がするようなのに気が付く。


駐車場で確かめて見たら、マフラー本体を留めるネジは1本欠落し、残る1本もユルユル。

エンジン側フランジは2本とも同じレベル。

7月10日以来弄ってないのでそん時からこのまま走らせていたのか。







フランジからもげなくてラッキー。



そう言や、前を歩いてた人に振り向かれたような気がする。


で、明けのこの日治しました。


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ヴィーーーnnnnnm,ビィビィビィbiiiiiiiii

実は先日までに治ってまして、復活記念のJR新潟駅遠征を遂げました。







その後足を伸ばし、AP～UPガレージ。


ギヤ鳴りがひで～けど走ります。

先日に拾ったマフラーの先っちょ。
半月振りの夜勤明けでの非番の今日。





先っちょを、電動サンダーで百均サビ落とし＋バフグリーン＋バフレッド
でここまで仕上げました。
以外に深い傷も見当たらず、なんと「SUZUKI SPORT」のロゴと製造型式及び製造番号さえくっきりと見えます。




やっぱ高価な物を装着しても、磨きもせずにほっとかされてんだねん。