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8月10日（土）
フロントサスを限界までに車高調を短く調整すると、ヘッドライトロー側バルブの裏にスペースが無くなり、LEDバルブ特有のフィン部分が邪魔でハイスペックなそれを装着出来ない。

ならば補助灯を追加しようと考えた。



Amazonで探して見たところ、これが見付かった。



「ONGMEIL オートバイLEDハーレーホンダスズキカワサキカスタム用エンジェルアイライト付きスポットフォグランプ (青い円の2つの白いライト)」
3.8/5の評価とレビューから選んだ。



裏面には放熱のためのフィンが付くって事はかなり高温となるのか？


イカリングは当然とは言え、メインの中央にある縦の円柱体のような物は何だ？

正面から覗いてみると、奥にCOB LEDが見えるぞ。


このレンズの局面を使って最適な配光にしようって言う構造か。
多分CREE社製COB LED側に切れ込みを入れてカットラインを構成しているのだろう。




「ROAD BOY MINI650」
と並べてみると、こっちの外形は
760Φ。

ロードボーイの方は製品名通りの
650Φ

そこまでの差は無く取付けに苦労はしないはず。

日本製品でこう言った物はあまり見ないので、そこは中国製品の独壇場となっているのではないのだろうか。



そこはさて置き、動作を確認していこう。



イカリング青色、良しー！



そしてメインのライト点灯。
真っ暗な部屋の中で点ける！


周りが部屋の電灯30Wくらいはいってそうな明るさがある。



しかも天井を見て見ると、カットラインが見事過ぎる。
カットライン下を左右に広く集中させているよう。
これなら対向車に迷惑を掛けないようにして、遠くが見えるようになるぞ。



上下を引っ替えしてみたら逆カットラインになっちゃったぁ！
当ったりマエダのクラッカー！
ならんかったらおかしいわ。
自動上下感知器でも付いてりゃあなるんだろうが、そこまでのレベルじゃこのプライスはあり得ん。




ちなみに今のヘッドライトロー側のバルブは裏に出っ張るフィンの付かない
「HID屋　フォグランプ　3200lm　LED　H3　2色切替え　ホワイト×イエロー　ショート」
\2.980-

これだと2色の切替えは面白いのだが、近くはボワッと明るいんだが、トンネルなんかに入ると遠くがクッキリしない。
だってフォグ用付けてるお前が悪いんだが。

HID屋さん、厳しい事書いてご免なさい🙇m(_ _)m
私が悪いのは分かっています。



2灯での点灯確認。
物によっちゃあ、2灯のイカリングの色合いが違ったりするらしいので。
一応大丈夫みたいね。💖よかったよかったぁ。



でメインのdriving lightも確認。


一番明るい所に入って撮ってみる。


イカリング＋メインのDriving Lampを同時点灯。


上下を間違わなければ、カットラインは完璧。
しかも2灯同時点灯で倍真ん中は明るくなってるし！


だとしたらこりゃいかん、ステーが下にあるとちょうど良いカットラインを作るが、ステーを上に付けると光源自体を裏っ返しなきゃあーならない。


バイク用だから、ステーの上に付けるのが普通で、わざわざ下向きに付けるような変人は居ないのだ。
オレは車に付けるから変人では無いのだ？


ちょいと部屋で作業していても、30度は優に超しており風は吹くが暑いので、涼みに夕方の買い物に付いて行き、Qpitキューピットでお買い物して、みかづきでアイククリームを頂く。
わー喉が涼しい・・。


そんなレビューも見たので、中を確認するために、一番外のレンズを外すのに裏側からの左右[+]ネジ2本を外す。



さらに中のイカリングを前側から留めている上下の[+]ネジ2本を外す。


そんなにイカリングの配線が長くないのでちょっと覗くだけ。
それでも、中の半球体とLED+基板は一体で四隅に[+]ネジで留まっており、上下反転は出来そうだ。


今回の総バラしはここまで。
裏っ返しの目途が立ったので元に戻す。