kurobonのブログ一覧

10月9日（月）
またしても信州に行き脚を塞がれてしまった。


覚悟を決めてドライブレコーダー（以下「DR」）の赤いボタンを押した。
繋がって車体の状況を報告。



位置はDRで把握しているらしく、細かな所までは聞かれなかった。
加入している保険によってレッカー移動の距離が変わってくるそうで、ちなみにオレσ(-。-)のは最高距離らしく300kmまでなら可能との事。
（新潟市までは205kmを指していた。）


長いとこ入っていて最高等級まで行って、オレ(*^-^*)の車なんて事故さえ起こしてないから当たり前って言えば当たり前の話し。
ちなみに移動交通費は、立替え後領収書で請求するらしいから取り敢えずは自腹。

たまたま新潟までの電車代より多い3万円が財布に入っててLucky！
スマホのマップアプリで交通費さえ分かる時代なのに感謝。
新幹線代が足りた。
DRの緊急通報システムに感謝。


今からレッカー業者に連絡を取って手配するらしい。

1時半にレッカー屋さん到着。
ご苦労様です。小田切レッカーさん。



予想だとレッカー屋さんはコワモテの方かと一方的に思っていたが優しそうな方で良かったです。
それにしても車載する時にこの低さだと必ずバンパーの下が当たるんで了解しておいて下さい。と念押し。
そんな事より載せてもらえるのが第一なんで、「いくらでも当ててもらって良いです。」で載りました。



しかも本来なら一番レッカー現場に近いコンビニらしいのですが、その1軒目があまりにも山の中なのでその次のローソンで降ろして頂きました。
またこの時聞いてみたらここならJRの「川中島駅」に近いそう。

黒ボン号とはしばしの別れ。



川中島とは古戦場なのは知っていたがJRの駅があるのは知らなかった。
ローソンから真っ暗闇を歩いて十数分。



駅前に24ｈセブンのある駅で、家の最寄り駅よか随分都会じゃないですか。



小雨なんですが駅構内に入れなくて、寒くて屋根の下で尻の下に段ボールを敷いてネマって温かいカレーヌードルを食べた。
そしたらつい睡眠不足からウトウトしてしまい、気が付いたら5時半。
駅の構内も開き、人が集まり始めてます。
それに気が付き目を覚ましJR長野駅までの切符を買ってすぐに来て乗車。



一つでJR長野駅。



新幹線に乗り換えて一路高崎駅へ。



乗り換えも見事に決まり、いざ上越新幹線。




新潟駅には朝8時過ぎに到着。

我が家はそこから一駅。






色々とあった遠征でした。
決して人を誘わなくて良かった。
自分一人で何とかなった。
こんな旅でも、必死を覚悟する遠出は時として神に巡り会い、何の因果かトラブルにも遭ってしまう。

これも全部自分のやってしまった事だし、巡り巡って自分に返ってくるもんです。


それにしてもこんな遠出の時にリヤブレーキよ、出さなくても良いだろうよ。
近場で良いじゃん。



終わり。





10月13日（金）
に黒ボン号は無事我が家へ帰ってきました。
無言の帰還。


しかも降ろすレッカー屋さんが、セルを幾度と回しても黒ボン号は拒否して焦らしたらしいです。


あ～あ、これから修理に手が掛かるなぁ。


しかも




C2023に遠征参加して気が付いた所]


1.　LSDにシム増ししてて、イニシャルは6kgくらいに上がっているはず。
　　（まあ、素人のイジりだし、150％増し？）
　　路面ウェットでマンホールやひび割れ舗装が施された上を通過すると、リヤが　それに乗った後に、逆方向に振られる現象が頻回した。


2.　脱落の危険がある部品は、UVレジンやボンド、ホットボンドの類いの接着では役不足。
　　アルミや鉄のステーをネジ留めが基本。

10/8(日)

OPENCafe2023当日。
朝の目覚めは絶好調！
布団を積んで、娘のマンションから出発進行。
予めNAVIは昨日の会場を目的地にしてあります。

昨日とはまったく違う道で間違えたかと早とちり。

だがNAVIくんは自分の仕事を着実にこなし会場近くには9時到着。
だけどオイラは昨日の市体育館前で朝食。
ここでとっておきの「スーパーマリオ」に大変身

家ではありきたりの赤い帽子だけじゃなく青いツナギに白い手袋おひげ付きの丸鼻まで装着。
さらに髪の毛を作っていたら、「いい加減にしなさい。」とキツいお言葉を頂き、「コスプレイベントじゃないんだから。」
だが本気モードのオレσ(^o^)は、髪の毛さえも完成していたんだ。

でもご助言を忠実にお守りして髪の毛は今回は封印。残念。

10時近くなってホントの最後の方にOPENで入場。
OPENのかいもありスタッフ一同からどよめきが上がる。
「何、そんな大した事無いでしょ。」
と思うが、反響はデカかった。



スタッフの喜ぶ顔!、顔!、顔!
こちらとしては冷たい反応でなかったのがせめてもの救い。

室内には、マリオの敷物を敷き、マリオの人形を運転席に置き、イカとブロックを飾る。

すぐ開会式となり飾り終えたオイラは急いで前方へ。
開会式の後の写真撮影は一番後ろでピョンピョン跳ねちょりました。（笑）
終わったら知り合いが遠巻きに近づいて来る。
cattyさんでした。
「何か、やばそうな人がまさか黒ボンさんだとは・・・。」と絶句。
「ボクは人目につかず見たんです。」らしいが結構一緒に回ってくれた。

新潟から参加な皆さんにご挨拶すると、皆一様に
「今日はどうしたの？」
って聞かれてしまう。
ONさん、がらくた市場さん、今日は遠い旅路のところをお疲れ様でした。



別れて一人歩いているとキャンギャルさん達に写真をせがまれ、センター職員さんにも写真をパチリ。



だが間違いなく他のカプチオーナーさんからは話し掛けられない。



じっくりとは出来ないのは、忘れる訳も無い、「bean's」さんに頂いた「L」字のキーを今入っている急場しのぎの鉄板折り曲げキーに差し替えます。



さすがにOPENCafe会場で、作業をおっぱじめたのに人は遠巻きに見て見ぬ振り。

子連れの方だけには、配管工が整備工になったとイジられる始末。
それはそれでまた高揚感があり楽しかったのですが。



何事も無く純正「L」字キーを入れ、抜け止めのピンを挿す。
スプリングのテンションはまたも爆上げだ～！（のはず？）
これで気兼ねなく復路完走可能状態に変身だ～！



作業は滞りなく終わった。
まあちったあ、笑いも取れて一人寂しい人気者なんだろうか。


これってピンの向きが逆かもしれませんね。
あっという間に雨が降り出して、オイラは屋根を付け、すべてのスケジュールは前倒しになり、商品当たり大くじ大会開始。
（コンテストに投票しないと当たらない、と言うナイスなシステム。）
オイラσ(^o^)にはまったく何も当たらず、解散。
雨が強くなり黒ボン号に行くまでで何もかもビシャビシャ。

濡れ手に粟とは行かず、ただ濡れただけ。

帽子、鼻&ヒゲ付けたまま黒ボン号に乗り、ゲートではスタッフさんに手を振り会場を後にする。

みんな会場を出てから信号のある国道側に列を作っていますが、オイラは始める前に停めていた市体育館前にあっさり移動。

地元なのか分からないがすでに十数台の参加者たちが集まって居る。


しかも中々濃い～人が多く、会場じゃあそんなにジックリと見られなかったので見に行きたいけど傘は無し。

そんなとこに居た赤い山形ナンバー。
ゴールデンウィークの時に山形さくらんぼOFFで何処ぞかを全開で走って居るそうな武闘派rukaさん。
「ちぎった」「離された」の話しがつい10年前のオレσ(^o^)みたいで好感持てます。

サイドウィンドーを開け、傘あるんでご一緒しますか？

すごい痛車だが180sxなリトラクタブル。
オレσ(^o^)には分からんアニメキャラがどデカく鎮座。
こんなのが3台。

他のは外見大人し目ですが、純正には無いような色に全塗されたキレイなおカプチ様5・6台。

何と見た事も無い新潟ナンバーも居ます。
うちのらの網に掛からぬとは何故？
キレイな全塗に四輪ステンネーションとでも言いますか、鬼キャンがきっちりとタイヤをフェンダーに収めてます。
他のも何か似たような造りのばっかでオレ(*^-^*)から見たら芸術品じゃないですか。
見本にしたいラベル？の究極品。


濡れるのも構わず眺めておりました。
雨じゃあ無ければ地面に顔くっつけて下回りを覗くのだろうが、この地面じゃあ出来無い、空虚感、ああ～。

是が非でも新潟ナンバーさん、リレの定例会にご参加下さい。熱望！


rukaさんは持ち前の好奇心からか、もの怖じせずに彼らの中に入っていきます。
（こんなとこでもシャイなとこが出ちまうオレσ(-。-)。みんなキレイなカプチだし、小汚い黒ボン号では入り難い。）


話しも済んだのか、rukaさんも
「あれって究極ですね～。」
「絶てぇ、あのキャンバー付けて～。」
「必ず付けるしかねえ。」
「次に山形来っ時は見て下さい。」
と連呼されながら帰られました。




はや3時くらいでしょうか。
そろそろ帰還行程に発進。
ここからの目的地は我が家にNAVIを設定。
何だか、豊田市の山奥深くから岐阜県に入りR19を信州縦断、上越から越後の長さを感嘆しようと言うコースらしい。
途中豊田市の山中のちょっと平地にあったENEOSで給油。
長野県内のガソリンの値段は異常に高価なため。
これで家まで無給油で帰還可能だ。

こうなれば後は、事故だけに気を付ければ良いだけのはず。
途中の峠道には、とてもケツ流すどころじゃ無くて、ドアンダーとの闘い。（笑）



で良い感じでR19中津川バイパスに入った。



と突然フロント辺りから何か音が発生。
オイラのカプチが動き出すと音がして、止まると止みます。
やべ、何か引きずっているらしい。
信号を左折して交通の支障にならない所に停め、降りて前に回って確認。
電気配線が右フロントウィンカーからぶら下がり、リップの中に消えてます。
慌てて引き出して手にしたウィンカーレンズは両角がギッチャギチャ。
中のLEDは良く見えない。
点かないけど穴が空いてるだけはもっと駄目。
なので点かないウィンカーレンズをそのまま入れて飛び出さないように、濡れたバンパーを布で拭き、ガムテで留める。

一段と情けない仕様になって来ました。
何で寄りにも寄って右側だけなの？



その先にスーパー「バロー」中津川東店があり夕食購入&その場で食事。


気を取り直して再び発進。
雨の中の信州路は長い。
松本市内は川のほとりの様な道に導かれ狭い川淵を走り続ける。
道の駅「長野市大岡特産センター」手前で音が変わった。
この時リヤブレーキパッドを見なかったのが悔やまれる。

トイレ休憩。

走り出すがしばらく進むと、急に音が変わり
「パカッ！！！」
と言う音とともにブレーキタッチが変わる。

もう間違いなくリヤブレーキパッドが飛んでしまったに違いない。


ちょうど下りて次に停められそうな場所を探しながら惰性で下りる。
9時45分、音のした所からかなり過ぎたが
「安庭情報ステーション」
に滑り込めた。




2ndで入り、わざとアクセルを抜きエンストさせて止める。
クラッチは踏まず。



停めて、リヤブレーキパッドを確認してみると、それが見当たらない。

やっちまったあ。
さっきの予兆を聞いたのを真摯に受け止めていればこんな事にはならなかったのに。

また速やかに家に電話。
「いよいよ家へ帰れなくなったかもしれない。リヤのブレーキパッドが飛んじゃったよ。」
「今から外れたパッドを歩いて探しに行ってみる。」
まさかまさかの2度ある事は3度ある。



小雨の降る中、パーカーを頭に被り左手には百均ダイソー製LEDライトで道路右側から後続車を照らしながら探す。
確か下りの左コーナーですすきがなびいていたと覚えていた。
いくら歩いても記憶とはどうも違うし、落ちていない。


次のコーナーに達すると、落ちていないからまた次のコーナーへと気ばかりがはやる。

そして12時近くなり諦めて停まっている黒ボン号に戻る。




またしても日付けは変わった。

どうするんだオレσ(-。-)

10月7日（土）



日付は長野県に入ったかくらいのタイミング。


長野市では善光寺の大門前通りを抜けたらいきなり目の前を通り抜ける黒い影。
大きさ小さめ、太くないから狐か狢（むじな）でしょうか？




で松本市に入る手前で道路上に子鹿が現われる。
あやうく轢いてしまいそうなところであった。（ふ～！）





と、リヤアクスル左から「カコカコ」と言う異音が出始め、急遽AM2:00に24h営業のTUTAYAのPで様子を見てリヤホイールのナットを増し締めする。
（当初は代えたばかりのホイールナットの緩みだと頭に決めてたので。）
音は相変わらず鳴っていたが、それほど大きくもならずに済んでいたが、



だが信州を抜けようとするAM5:00、音が変わった。
「ゴォォーッ」っと何かに擦り付ける音になった。



運良く急いで右側の駐車帯にカプチを寄せる。
街灯もない駐車帯。
（後日調べた所、関西電力与川発電所近くであった。）


たまたま今回のために何本も持って来たLED電灯だけが唯一の明かりだ。
音の発生箇所と思われる左リヤホイールを見てみると、ホイールの中に逆さに立った内側ブレーキッパッドが嫌でも目に入る。





Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ





以前これとほぼ同じような状況になった事がある。
その時はその構造を熟知していなかったが、家から近くてホントに助かったのだ。



かなり傾斜がキツい所ではあったが、タイヤ止めを2ッ持参していたので、前輪に掛けて、リヤを車載ジャッキで上げる。



ブレーキキャリパーの中にブレーキパッドを外側から入れ、キャリパーとパッドの隙間に「L」字型のカラー（正式名称「キー」らしい）を差込み、抜け止めのピンを差込み、ここが肝心のパッド抑えのスプリングをスプリング掛けの溝の一番奥に着くまで押し込み。キャリパーにスプリングを当てて、キャリパーを浮かせる方向に動かすが、「L」字型カラーが抜け止めとなるためパッドはキャリパーから外れない。


しかし、そのスプリングの掛かり方でパッドはカラーに掛らずにカラーが脱落し、それが原因としてパッド自体も脱落してしまう。《最悪》







その経験があったから、ここの部品の取付には特に注意を払い、人一倍気を遣って来ていたんだが・・・。＿|￣|○



左リヤを車載ジャッキで上げ、タイヤホイールを外す。
ブレーキパッドは回っただけで、まだ車に付いていたが明らかに「L」字型カラーはどこかに飛んで消えてた。


いきなり頭に血が上り何も考えられ無くなる。



見た途端諦めたオレσ(-。-)は新潟の家の妻あてに電話したのだが自分でも思わず涙声になっているのに気が付いた。
だが遠すぎて手も足も出ない妻は、「私は車を運転出来ないし、直ぐそこに行く手立ても無いから、自分の出来る事をやってみたら、どう」と朝4時と言うとんでもない時間でもBestを尽くす事をアドバイスしてくれた。



そのひと言で奮い立ち、何故パッドが立ち上がったのか？
多分一度経験のある、あの部品が無いのじゃない？
をもう一度ジックリと見てみた。



あっそうだ！
リヤブレーキパッドをキャリパーから抜けないようにして防いでいるはずの「L」字のキーが無くなってる。



そうだとすれば失くした部品はそれだけで、パッドに付けてるキャリパーに押し付けているスプリングはパッドから外れず取れないで残っていてくれた。



それなら失ったのは「L」字のキーだけって事になる。
これらの物を外れなくし、さらにブレーキを効かせる事が出来れば良いんじゃないか。



直ぐ思い付いたのは、針金を使って、パッドを正規の位置に固定する方法。
だが当然遠出するために針金なんて持っているはずも無い。

嗚呼~万事休すか

「L」字のキー

それなら、何かのステーを流用して「L」字型カラーの位置に差し込んだら良いんじゃない。
エンジンルームを開き、何か代用出来そうなな物を探す。



あった～



真っ先に目に飛び込んだのが、純正エアクリーナーBOX脇にヤンキーホーンのエアメーターとエア挿入口を留めている薄い鉄板製のステー。
これしか無いとビビッと来た。


直ぐさまこのステーを外し、はめる場所に当てがって奥行きを見て、ニッパ－で力を込めるがそう簡単には切れてくれない。
何度か折り曲げると切り取れる。
これにも余分な部分があったので同じ方法で切り取る。


この部品のキモとなる「L」字の曲げはラジオペンチでつかみ、プライヤーで曲げた。




ブレーキパッドを元の位置へ入れ直し、〇ビわーくす製、名も無い「L」字型カラーをその隙間に入れる。
曲げが甘くて波打っているので、スンナリとは入る訳が無い。
全く押し込めなければ、その都度抜いては波をプライヤｰで挟み潰す。
ようやく半分くらい入ったので、ハンマーで叩き入れる。
上手いとこ奥目一杯まで入り、手前も7･8mm余るくらいなのでちょうど良い具合だ。



キャリパーから浮いた部分をそれに添うように曲げて、これの抜け止めとした。



運転席に乗り込み、ブレーキを踏み込む。
さらにサイドブレーキを目一杯引いてみる。
レバー側は普通に掛る。
また降りて目視。
（踏むだけで外れちゃあ問題外なんだけどね。信頼性が低いからね。）
大丈夫そうなので、リヤタイヤホイｰルを取付ける。
タイヤ止めを外し、前後に数mづつ動かし、また降りて目視する。



ローターが回って、パッドが動かなかったら、多分走れそうだ。
不安は大きいが、何とか進めそうな事を単純に喜ぶ。(^o^)


※何と言っても大きいのが、パッドとパッド押さえのスプリングが飛ばなかったのが救いであった。





奇跡ってあるもんだ！＼(^-^)／



心配している妻に、「もしかしたら動けそう。多分大丈夫。」
とどうにか走れる事を電話するとホッとしたようであった。
妻は最悪の報告かと思いきや好転するとはと思いながらも「良かったね～気を付けてね。」
と半分喜び、半分不安の面持ち。

車外に出した工具と材料を積む。
外気温8℃は、裸足にクロックスじゃあ寒かった。



しかしいつ外れてもおかしくない恐怖の運転が始まった。
下呂を抜け、中津川からナビは豊田市方向に走らせる。


NAVIは東濃なんじゃもんじゃ街道に導く。
道の駅「おばちゃんの市　山岡」でトイレ&朝飯おにぎり&ちょい体操休憩。
NAVIの目的地を娘が仕事のために、とよはし市産業人材育成センターに変更。




陽が差して来ると、横断歩道の両側に小さな子供がたたずんでいる。
急制動で止まるが、それは登園のかっこうをした男女の子供の人形だった。
こんな人形が立ってたら返って本物かどうか分からなくて危ないんじゃないの？

岐阜県、目的は十分理解しているつもりですが、これって本末転倒じゃないっすか。
とオレσ(^o^)は感じます。





そこでそんな感じの事で、
長野県の道を走っていての
「○×宿」
の行灯表示はかなり助かりました。
道路標識と細かく表示しているNAVIだけではどの辺を走っているかさえ目に入りにくいので。
これは良い。




東濃なんじゃもんじゃ街道はアップダウンの連続する、ゴルフ場の多い辺りを通り抜けるほぼ3速で走る中速ワイディングロード。
どんだけ進んだら走り終えるんだと延々走るもなかなか里山も抜けない。

昨夕からの徹夜の運転で思わず記憶が飛び「ハッ！」とする。

道の駅名前は忘れた。写真を撮っていなかった。
でトイレ＆コーヒータイム。
休憩で少し足腰をほぐしたのが良かったのか眠気は去った。



少し開けたと思ったら世界の「TOYOTA」の工場連。
ど真ん中を突っ切って進む。
ほど良くR1に入り、豊川方面に進む。

リヤブレーキからはほんの少しだけ音は出ているものの、タッチは変わらず順調と言えるだろう。

どこで曲がったのかも分からないが、今度は平地の中を豊橋方面へひた走る。

地図じゃあ海の直ぐ側だったんで、田んぼばっかじゃんと思っていたらいきなり現われた教習所。



その門は閉まっていたが、浜名湖とは大違いの佇まい。
門前で、一瞬何処かと間違えたのかと思って見ていたら現われたカプチ1台。

千葉ナンの銀カプで、スタッフであり会場設営の下見に来たそう。
その方は直ぐに買い物をすると言って去り、また一人ぽっち。




この時右側サイドウィンカーが飛び出して居るのに気が付いた。
ハザードで点灯を確認すると点いている気配が無い。
2つ目はこれかいな？
飛び出さないように、左右両端にだけ縦に黒ビニテを4本貼る。
レーシーだろ。
停められたら整備不良じゃん。

まだ9時半だし、娘のとこは半田市だけど夜9時じゃないと帰らないらしいので、どうして時間潰ししようか。

時間も有り余っているのでこの辺りの散策をしてみる。



ここってやたら自動車が並べられておりそれも、TOYOTAばかりじゃなくSUZUKI、HONDA、BMW、はてはBENZまで船から降ろしたばっか、或いはこれから載せる新車が至る所に置いてある。



一大輸入車の出入拠点じゃあないですか。



ビックリ　(*_*)　

途中の蒲郡市内のガソリンスタンドが目茶混みで安いので並んで給油。

さあそれらをバックに写真も撮って、次に向かうは、娘のとこからもそう遠くは無い、名古屋半田線沿い東海市にあるAutoClub「Bean's」さん。

つい先月娘のとこに来た時に下道を走っていたところ、どっかで見たお店に気が付き振り返って実感したカプチ専門店です。
NAVIは当然何も分からぬオイラを導きます。
と見た事ある道に出たと思ったらあっという間に着いちゃいました。




何て話したら良いのだろうか？



何て気を遣うような事も無く、エンジンoilとミッションoil交換をしながら、私のような一見さんにさえにこやかに話される店長さん。



交換も済み、出て行かれるみんカラの「Hiroかぷ」さん。
（申し訳ありません。帰宅後に気が付きました。(+_+)）



オレσ(^o^)は、リヤブレーキパッドを飛ばさないために、初めて会う方に対し大変失礼とは分かっていましたが一生の頼み（＞人＜*）
「実はここに来る時に、リヤブレーキパッドテンション固定の「L」字のキーが外れちゃって、頼みますから分けて頂けないでしょうか。」
と恥も無い頭下げ。m(_ _)m

顔色も変えずにさり気なく奥に進み棚からひとつ手に持って来て手渡しされた。

「おいくらになりますか？」
の問いに
「これ中古だし、新品は手に入らないからあげるよ。」
と。


有り難き幸せ。
愛知に神が居られた。
☆.｡.:*･ﾟ☆(*＿人 ＿)☆ﾟ･*:.｡.☆〔†〕

しかもこのキーの抜け止めのピンまでも気を遣っていただき
「これもでしょ」
と手に渡して下さった。

お礼は？と言っても
「YouTubeでコメ頂いてるから、今後も見てコメしてね。」
と身に余る光栄です。
涙がチョチョ切れるかと思った。



そんなやり取りを交わす時、現われた銀色カプチ
旅行鞄がリヤトランクの上に鎮座しております。
作りも堅牢な出来具合。
しばらくの時間は3人で店内に招待されて歓談。
とは言っても、もっぱらオイラじゃ聞き役でそんな中でも言わなきゃって時にだけ発言するだけ。（シャイなんで。）
でも同業者だけが知り得る、あんな事やそんな事まで暴露・・・。
そこまでじゃ無いか。



で次に何と熊本からオイル交換にお越しの名古屋ナンバー？
さすがに遠すぎやろ！って突っ込みを入れたくなりましたが、何でも地元出身で仕事の関係で今は熊本に住んどるとか。


そろそろ良い時間になりそうですし、深々と頭を下げてお店を去りました。
どうもおおきに(^o^)/~~



店長の話しでは、この「L」字のキーとテンション掛けるスプリングは玄人でもミスってしまいやすい構造らしいです。

ちなみに抜け飛んでしまうとパッドも脱落するらしいとか。
オイラは飛ばんで良かったあ。
（こん時は素直に喜んでおりました。）

午後5時半ですが、半田の娘が帰ってくる時間はまだまだ、で港に向かってみます。


半田の港は、釣り客大歓迎なのか何処までも車で入れ船のすぐそばまで行けちゃいます。
新潟じゃあ考えられない事です。
（テロとか某国ミサイル対策でしょうか）


では新潟じゃ無理な船とのコラボ。
うわっ嬉しい。



この間行ったスーパーでお稲荷さんを買い船の横で夕食。




8時になり娘はパパが来るから早く帰って来たよ。と、これまた嬉しい電話。
マンションに上がらせてもらい、一番風呂の後には先日釣ったばかりのアジの刺身。美味。


夕食をいただきながら呑ましてもらう。
娘との積もる話しもありながらも、いつしか睡魔が・・・。
爆睡でイビキの嵐が鳴り響いたようですが、そりゃ徹夜の後に日勤したようなモンなので勘弁してくれ娘よ。

10/6(金)

スーパーマリオのコスプレ用意に時間を亡失し、夕方出発が午後7時にまで食い込んでしまった。



長座布団・毛布の積み込み。


夕食を摂り、風呂に入って出発。








オール下道OPEN Cafeへの道。



スマホアプリのNAVIに愛知県半田市の娘のマンションを設定。



卸団地でヘッドライトとスポットランプ1灯の光軸がかなり下向きなので2度調整。










新々バイパス竹尾ICから乗り、R8白根方面へ向かうもNAVIが柏崎方面を指示するので、白根大通りで右折して裏道を通り抜け巻からR116本線合流。

そのままR8で柏崎を抜け上越で左折。

R18上信バイパスを南下。





23:30道の駅「新井」でトイレ&ちょい身体ほぐし。

スポットの黒ビニテの中央側をはぎ、少し上になるように貼り直す。











あっという間に長野県に入る。
日付変更。
続く

10月5日（木）1Ｈ
[緊急指令！リヤタイヤを履き替えろ]

　165/55R-15　+　RS-Eight6.5J-15+34
の内側がワイヤーが一周出ていた。危険がいっぱい。


NANKANG NS-2 165/50R15 72V　+　RS-Eight6.5J-15+34に履き替える。





こっちもIN側は危ないかも。