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204Wraithの"クラアス" [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2022年7月21日

ハンドル交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今まで使用してきた純正ハンドルがだいぶスレやテカリが出てきたので社外品のハンドルに交換します。

色々なハンドルが売られてますが自分はシフトノブとセットになっているものを選びました。
2
エアバックを取り外すようになるのでバッテリーのマイナスを外して15~20分程待ちます。
3
待っている間に外せるとこまで作業を進めておきます。エアバックはハンドル横のカバーを外してトルクスネジ2本で留まってます。
4
トルクスネジを外したらエアバック本体を衝撃等に気を付けつつ上にずらします。

この時はまだ時間が経ってないのでエアバックの配線は外してません。
5
15~20分が経過したらエアバック本体から配線2本とホーン用のアース線を外しステリモ関係もすべてのけます。
6
あとはど真ん中にあるネジを緩めてハンドルを車両から外します。ネジはかなり固いので電動のインパクト等があると楽です。

また、ハンドルを外す際はステアリングシャフトにハンドルセンターの印をしていたほうが良いです。
7
あとは新しいハンドルを付けて戻すのみです。最後にシフトノブも取り替えておきました。

ハンドルと同じ黒木目になっているので統一感があり高級感も増した気がします。
8
純正のハンドルはフルレザーなのに対して新しいハンドルはレザーと黒木目のコンビになっていてとても気に入っています。

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