C-HR ハイマウントストップランプカスタムのためのルーフスポイラーの取り外し
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
2
写真は右から２番目と３番目のナットを示しています。
ここで注意していただきたいのはナットを→のようなところに落下させていまうとやっかいな事になります。
手や工具が入らないばかりか、どこにあるのか見えませんので、ピックアップが困難な状況になってしまいます。実は私も誤ってナットを落としてしまいました。
私の場合、携帯スコープ（簡易内視鏡）およびピックアップツールがありましたので、それらを用いて救出できましたが、そのようなツールがなければまず救出が難しいと思います。
このナットを外すときにはナットを落下させないように細心の注意をして下さい。
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一番外側のナット部分にはゴム製カバーが取り付けられていますので、このカバーも外して下さい。
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一番外側のナットを外したところです。この部分もナットを落下させてしまうとかなり救出が難しくなります。細心の注意をして下さい。
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ナットを８個外した後はルーフスポイラーを取り外す事ができます。ルーフスポイラーは後方部分がナット（＋ピン）で、前方部分がクリップで固定されています。
左右均等に少しずつ浮かしていって下さい。私は一人で作業しましたが、二人で作業した方が簡単です（一人でも作業は可能です）。
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前方部分は写真のようにクリップでとまっていました。外したルーフスポイラーは落ちないようにリアゲートを少し上げた状態で作業しました。
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中央やや左にハイマウントストップランプの配線およびカプラーがあります。あらかじめこのカプラーを外しておいた方が良いでしょう。
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