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あきらkanaの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2020年12月9日

締め付けトルク管理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日はイグニッションコイルの取り付けボルトを交換します。ホムセンで適当なボルトでも良かったのですが、純正品を準備しました。
2
今回交換する理由は、いつもラチェットで適当に締め付けをしてましたが、先日のプラグ交換時にボルトのネジ山が飛んでるのに気付きました。左が車両外し右が新品。
3
過去の車イジりを振り返っても、ここのトルク管理は考えた事が無かった。12Nmで締め付けで良かった気がする。
違ってたら教えてください

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