CP9AにCT9Aのウィングを取り付けるの巻！

CP9AトランクにCT9A(エボ8、9)のリアスポイラーを付けます。
とりあえず付くよ！って報告程度に見てください。
CN9Aや、CK、CMランサーやミラージュ系でもいけるはずです。

スポイラーの幅の方が大きいので普通には付きませんｗ
内側方向に縮めながらの作業になるので、2人作業がベスト。

ああ、エボ7スポイラーについては分かりません(汗)
私が付けたのはエボ9スポイラーになります。8も形状自体は同じなはず。

まずはスポイラー本体の確認と固定方法の説明。
基本的に固定は左右2箇所ずつで計4箇所。

・まず、赤矢印の位置合わせ用の突起は邪魔なのでニッパー等でカットし、軽くバリ取ってください。

・①はナットで固定。スポイラーからM6の軸が出てます(フロント側)

・②はボルトで固定。こっちはスポイラーにM6のネジ穴が切られてます(リア側)

・②の方の黄色い丸は、最後にコーキング材を1周塗ってやってください。

・両面テープ等は接地面も無いことからいらないと思います。

①はコーキングしなくていいの？って話ですが、
トランクのゴムパッキンより外にきますので不要です。

ボルトナットの保護をしたいなら、コーキングしても良いかもしれませんね。

②のボルトについてです。つきましてはコレ！ってはっきり言えるわけでもありませんが、
付属してなかったので自分で用意しました。

大前提として、ドライバーで回したいので十字穴付いてた方が良いです(理由は後に記載)

C1アプセットとかいう、先端テーパー切ってるやつです。6x16にしました。

普通のテーパー無しボルトで付くのか知りませんが、
純正はテーパー切ってあるやつっぽいです。

そしたら穴開けちゃいましょうかね！
養生テープは広範囲で貼ってください。トランクの両端とトランクの外側も。

①の位置決めして穴開けし、②はそれに合わせて位置決めしてください。
ちなみに最初に書いたようにトランクの方が幅が小さいので、スポイラーを穴に合わせて縮めていく感じになります。

穴に関してはここからここが何ミリで～
って説明しても、わりとズレたりとかあるのでセンスと感覚で頼みます。
一応書いておくと、①はフロント方向のトランク角から約300mmの位置にきました。

スポイラー後方のツラ攻めについては写真付けて後述します。

M6なので穴の直径は6.5mmで良いかと。

①の赤い印の箇所、M6のナットは外径が10mmなので、外攻めすぎてもナットやワッシャーがはみ出る可能性、
内側にしすぎるとトランク内面の形状にぶち当たる。

ということで、①は穴の中心からトランクの端まで約10～12mmで開けると良いです。
私は端から12mm内側で開けましたが、気持ち外でも良かったかな～レベルでした。

穴周りは塗装削れるので、錆止めにタッチペンでも塗っておくと良いです。

裏から見た感じ。
②でドライバーを使いたい理由を説明します。

社外トランクだと知りませんが、
純正鉄板トランクの形状だと②の穴がここのゴムを外したところに来ます。
このゴムは回せば外れます。

②のゴムを外した図。
これがコーキングする理由です。
トランク内部の空洞をつたって浸水すると思うので、
スポイラーとトランクの間にコーキングしてください。

私は殻割りしたときに余ってたバスコークが余ってたのでちょちょっと塗りました。

ネジが回しづらい場合は、この穴をペンチなどで少しめくってやると良いです。
そうした場合も錆止めでタッチペン塗ったりしてください。

写真でテカテカしてるのは水とかではなくタッチペンです。

oh...写真枚数の限界がきましたのでラスト(汗)

後方のツラ攻め。この矢印のラインを意識して付けました。
その結果、穴がかなり良い位置に来たので良かったです。
これ関しては運でしたが、これくらい攻めないと、②の穴位置の場所が厄介なことになりそうですね。
さっきも言いましたが社外トランクの場合は分かりませんｗ

あとは、さっきも書きましたが①の穴位置をあと1、2mmくらい外側に攻められたかな～？
ってくらいで、許容範囲だし結構上手くいって良かったです。

写真は後方に飛び出して見えますが、リアバンパーの出っ張りの方が激しいので大丈夫。


注意点まとめとしては、
・①穴の位置決め
→裏にナットがくるのであまり外側にも内側にも攻められないのと、②が厄介な位置にくるとボルト締めにくそうなので。

・②穴のコーキング
→トランクの空洞つたって浸水の恐れ。

これくらいです。あとはノリと勢いでいけるかなと思いますｗ


重量はエボ5羽よりも軽い。
大きさ(高さ)はエボ9の方が大きい。
ですが後方視界は良くなりました。見やすい。

ボディはスコーティアホワイトですが、CTエボのホワイトソリッドでもまあそこまで浮いてないかなーって感じで良かった。
エボ8用だとカーボンむき出しだったりでその辺の手入れも面倒そう、
あとは真っ白でいきたかったのでエボ9の純白感が非常によろしい。
というか、エボ9でも天板黒い人いるし、純正の配色ようわからん(笑)


なかなかやる人いないし、わりとスタイリッシュなので満足してます。
あ、ちなみに既出ですので私も他の方の真似しただけですｗ