AC-TECのブログ一覧

前ブログ、「トラブルは突然に」その後。

今日、Ｄラーに行こうとペット店にＴＥＬを入れてみました。

いちおうトラブルの症状をサービスマンに伝えると・・・

以下、電話でのやりとり。

SM「多分、燃料が高圧（微粒化）になってないのでは？前にも同じような症状があって、その時はサプライポンプをはじめ、コモンレール、インジェクターを交換しました」

続けて、

SM「いちおう修理代は１５諭吉ぐらいです」

AC「えっ！？これってクレーム扱いにならないんですか？」

SM「はい、AC号の登録は５年前の8/8ですから、保障期間が切れてます」

AC「でも、走行距離は６万㌔で１０万を切ってますが・・・」

SM「いや、どちらか早いほうに順じます」

AC「まいったな～たった１ヶ月余りの差でアウトなんだ！？（>_<）」

てな感じです。

確かに保障証の能書きを見ると、「登録した日から５年とします（画像参照）」とはっきり書いてあります （；￢_￢）

という事で、もし前記と同じ症状ならば最長で一週間の入院となり、仕事にも支障が出ます。
そうなれば代車も必要とのことで今週の金曜日に入庫することになりました。

とりあえず金曜日に診てもらいますが、あまりにも高額ならば少しゴネてみようかと^^；
とにかく今は軽傷であることを祈るだけです。

まぁこのような状況の中、オイラの気持ちを逆撫でするかのようにNewパーツが届きました（笑）

普通ならNewパーツを前にするとワクワクするのですが、状況が状況なだけにワクワクするどころか、全くカスタム意欲が湧きません（爆）





追伸：今週は夜間作業のため、コメントの返答が遅くれることをご了承下さいm（_ _）m

昨晩のことです。

買い物に行こうとエンジンを掛けると・・・

あれ？掛からん！？

って、おいおい！！（激汗）

詳しくは動画で。



ご覧のように、どうも燃料が上手く送られていないような？

思い起こすと2KDの燃料系トラブルは発売当初から “カービューの掲示板” でも書き込みが多く、
「MYACEは大丈夫なんかな～？」なんて気にしていたものです。
でもその後、何事も無くいたって快調だったので頭から飛んでいたのですが・・・

前ぶれも無く、丸５年目で出てしまいました！（>_<）

症状は動画を見れば直ぐに分かると思いますがアイドリングが全く効きません。
何回セルを回しても掛かる気配はなく、回すと同時にアクセルを短時間吹かしてようやく安定するって感じです。

ちなみに一回掛かってしまえば走行中にエンストすることはありません。

ということで、今日ディーラーは休みなので明日行ってきます。

クレームの対象になればいいのですが・・・

買っておきました^^；

今では当たり前？の「オービス実写警報機能」搭載のソフトに、アップグレードしました。

なんせこの手のものは、モデルチェンジの周期がとんでもなく早く、何時廃盤になってもおかしくありません。

ですので少々高額でしたが、ポチっと^^；

しかし、こんな小さな記憶媒体（笑）に全国フルマップと７００件もの実写オービスが入ってるなんて今だに信じられません（・・；）

（笑）


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で、まったく話が変わりますが最近、画像をクリックした際に現れるスポンサーサイトのバナー、

「今までで一番おかしかったオカンのメール」

笑かせます（笑）

先日のパクリネタ、

「乗り心地改善ヘルパーリーフ」の施工法
　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　ここをクリック

タイミング良く載ってましたね～♪

内容は新型ACEでの施工法ですが、後期（中期？）リーフでも全く同じなので興味のある方は是非、覗いてみて下さい。

しかし、何にも知らずに「多分こんな感じだろう？」って行なった作業が、全く同じなのには驚きました^^；

このクソ暑い中、頑張った甲斐がありました！

後期加工リーフ！マジいいです！♪

「これならワゴンと良い勝負？」って錯覚しそうなくらい、ギャップでの突き上げ感がありません。


さすが某ショップが自信をもって薦めるだけのことはあります。

じゃ、どーしてこんなに良くなったのかって？自分が説明するよりも、“某ショップのブログ” を見て頂ければ一目瞭然！納得♪するんじゃないかと^^；

ちなみに画像は、左：前期、中央：後期（ノーマル）、右：後期（ヘルパー天地逆転加工済）

赤ラインの長さがミソですね（*^_^*）

あ、それと前期リーフでは、左右の車高に10㍉の違いがあったのですが、後期リーフに替えると同じ車高になってこれまたベーリー満足♪