ローター研磨

たまにはクルマの話しです（笑）

MONO号のブレーキローター、レクサス純正品を使ってますけど、使用済みのブレーキローターを業者さんにお願いしてローターを研磨していただきました。

通常走行では全く問題無い話しながらも、ブレーキローターは通常、「鉄」で出来ており、高い熱が発生する場所では、どうしても鉄なので「歪み」が出てしまうようです。
純正パットならスチールの配合が多いため早めにローターが削れるので問題が生じないものの、いわゆるダストが出ない系のパットだとそうもいかいような感じです。あくまでも当方の主観で間違っていると思いますが・・・。

一度、高熱にさらされた鉄のブレーキローターを研磨すると、僅かな歪みがとれるようですし、重量も１枚あたり１１ｋｇ程度のフロントブレーキディスクで200～400ｇ程度軽量化されるようです。

以後、当方の勝手な妄想ながらも、ダストが出ない系のパットには使用済みで一度研磨したブレーキローターとの組み合わせが良いかぁ～と思っております。

こちらも自己満足の世界ながらも、個人的はとても気に入っております（^^）