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家の駐車場から目的地の駐車場までの燃費を測ってみました。全て一般道路のみ。

エンジンが完全に冷えた状態からスタートさせてみました。
ドライスタートからだと冬場ほどではないものの、水温が安定してくる８５℃くらいまでの５分程度は濃い燃料を吹いているようですね。

とりあえず、家から１４．１キロの距離を走って目的地に到着。

ユピテルのレーダーに装備されているOBRⅡ接続で（燃料積算モード）、1187mlの表示、単純計算ながらも11.8km／リッターとなります。

帰路はエンジンが暖まった状態からスタートして、957mlの表示（帰りの方が信号待ちが１回少なった）、こちらも単純計算ながらも14.７km／リッターでした（^^）

一般道とはいえ、信号が少ない地域なので比較的良い燃費のようですね（＾＾;）

以前は同じところを走って、良い時でもだいたい1300mｌとも記憶しており、数字上も体感的にも、１割程度、約１km／リッターくらいは燃費が向上したようです☆☆

尚、以前というのは純正オイルのときの話で、現在は１００％エステルのポリマーを含まないA.S.H.のエンジンオイル（E-スペックのFSE）に交換後（２回目）に計測したデーターです。

補足ながらもA.S.H.のエンジンオイルに交換後（初回から）、約１万キロ走ったデーターとして、以前に報告した数値と同じ１１．４Km／リッターを表示しておりますので、以前はISのメーター内の積算数値で、９．９～１０．２程度を表示していたので、このデーターから言うと約１５％ほど燃費が向上したことになります。

燃費向上しても燃費がダウンしても、当方はどちらでも構わないものの、純正オイルと同じ粘度の５Ｗ－３０ながらもエンジンが軽く回るのは嬉しですし、気持ちよく走れます！！！
特にエンジンが冷えた状態でもフリクションが少なく軽い感じでエンジンが回るようですし、暖まった状態でもフリクションが少なく全体的に軽くエンジンが吹き上がるようです♪♪

このフリクションの少なさを上手く使うと燃費が良くなるみたいですね（^^）

それにしても、恐るべしA.S.H.のエンジンオイル♪♪



　　行き（ドライスタートから）。




　　帰り。

みんカラお友達のツゥさんの日記に影響されて、群馬の館林にある「ヤギヤ」さんにたい焼きを買いに行ってきました（^^）

しっぽまで餡子がたっぷり入っていて１匹１００円で、1箱１０匹いりで１０００円でした。