MONOのブログ一覧

天気も良かったので、ドロドロに汚れたMONO号を洗車しました（^^）

ボディーを水洗いしたのち拭きあげる前に、ついでにボディーコーティングを保護する犠牲膜コーティングの薬剤をヌリヌリして完了♪

このコーティング保護剤、洗車直後の水滴が残っている状態でヌリヌリして使えるので、それほど手間が掛かるわけではないので、２～３ヶ月は効果が持続するようがらも、前回から１か月ちょいで今回も施工してみました（^^;）

さらにホイールもドロドロだったので、綺麗に水で洗いました。
前後のブレーキパットともダストの「出ない系」パットに換装しているので、殆ど汚れておりませんからで（それでも泥はつきます）、水で泥汚れを軽く流す感じで、最後に水滴を拭き取るだけでキレイになります。

まあ、今履いているホイールはレクサス純正ホイールに比較して、軽量で高精度だけではなく下地処理が素晴らしく塗膜も厚くクリヤー層も厚いようですから（たぶんレクサスのボディー塗装のように職人さんが何層にもわたって塗料を塗ってあるのでしょうね）、それほど汚れが目立つわけではないものの、やはり雨の日に屋外を走るわけですから、それなりに汚れてきますね。

加えてホイールコートもボディーコーティングを施工した職人さんに、ちょっと前に再度、ホイールにガラスコーティグを施工していただいたので、ピカピカ感がちょいアップしたようです（^^）
何でも、２日間にわたって作業を行なうそうで、１層目にガラスコーティングした後にまる１日程度置いてじゅうぶんに乾燥させてから、２層目のガラスコーティングを施工するそうですから、そりゃピカピカにもなりますね♪

職人さんが手間を掛けてガラスコートしたホイール、ほんと水を軽く流すだけで簡単にキレイになり、とても満足しております☆☆

そんなわけで雨が降るまではボディー・ホイールともキレイな状態が続くと思いますが、雨の弾きも確認したいところでもありますが（爆）








　　　ローアングルで（笑）





　　　ホイールもピカピカになりました（^^）




　　　リアもイイ感じになりました（^^）




　　　最後に自分ではいちばん気に入っているショット！